Duel de titans : voici à quoi ressemblent face à face la Audi RS4 ABT B5 et la RS4 ABT B9

Les préparateurs exercent leur métier depuis des temps immémoriaux, où ils réalisaient le même travail sur les véhicules d’antan. ABT ne compte pas seulement une longue expérience dans la modification des véhicules du groupe VAG, il dispose aussi d’un solide savoir-faire. Le préparateur allemand est en activité depuis 1970, un temps largement suffisant pour maîtriser parfaitement son métier. Malgré cela, ABT disposait encore d’une grande marge de progression, et nous le montre aujourd’hui en comparant la Audi RS4 B5 à la RS4 B9 actuelle.

Les deux véhicules portent l’appellation ABT à l’arrière, ce qui signifie que plusieurs modifications ont été réalisées dans le but d’améliorer considérablement leurs qualités techniques. Cependant, le temps passant, constructeurs comme préparateurs ont progressé sur divers aspects, ce qui a permis à ABT de proposer des véhicules encore plus efficaces au fil des années.

Aujourd’hui, le préparateur allemand a voulu nous montrer les différences entre les deux générations de cette break survitaminée de Audi qui, malgré sa mise au point d’origine très aboutie, ABT n’a pas pu résister à l’envie d’augmenter la puissance des deux véhicules. D’un côté, nous avons la RS4 la plus moderne et actuelle, dotée d’une préparation plus sophistiquée mais, dans le même temps, le préparateur a su exploiter le grand potentiel de la RS4 d’autrefois.

Rappelons que la Audi RS4 actuelle embarque un V6 suralimenté de 3,0 litres capable de délivrer 450 CV, un chiffre qui la place parmi les plus puissantes de son segment. ABT a néanmoins tenu à accentuer son caractère sur tous les plans, ce qu’il a obtenu grâce à un kit esthétique beaucoup plus agressif et sportif et, bien sûr, grâce aux modifications mécaniques appropriées. Celles-ci permettent à la Audi RS4 B9 d’atteindre 510 CV et 680 Nm de couple.

Si l’on remonte dans le temps, on constate que la RS4 d’antan partait de la même philosophie que la génération actuelle. Sous son capot se trouvait un puissant V6 biturbo développant 380 CV et 440 Nm de couple, des chiffres qui lui permettaient d’atteindre 100 km/h en seulement 5,1 secondes. ABT, plus mesuré et apaisé à l’époque, a toutefois voulu démontrer sa valeur en modifiant la RS4 de l’époque, ce qui lui a permis d’atteindre une puissance totale de 450 CV et 571 Nm de couple, et de ramener le 0 à 100 km/h à 4,8 secondes.

Ainsi, ABT démontre non seulement l’expérience acquise au fil du temps, mais aussi la puissance qui était la sienne à ses débuts. Ces deux modèles feront partie de l’histoire automobile, où le préparateur allemand continue de marquer les esprits en proposant des véhicules tout aussi spectaculaires et impressionnants.

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