En seulement deux ans, 50 % des ventes de Toyota en Europe seront des hybrides

« D’ici 2020, notre objectif est que 50 pour cent de nos ventes en Europe soient des modèles hybrides. Actuellement, en Europe occidentale, la proportion est assez proche de ces chiffres (40 pour cent), mais il existe déjà des pays, comme la France, où elle atteint déjà 60 pour cent », a récemment déclaré Zyl à la revue « Automotive News ».

Bien que le changement ne doive pas se produire rapidement, Toyota prévoit que les voitures à motorisation diesel seront remplacées par celles à technologie hybride. « Le diesel reste nécessaire pour des véhicules comme le Land Cruiser, équipé d’un moteur 2.8 litres D-4D Euro6.2. Sur ce type de moteur, nous pouvons apporter toute la technologie nécessaire pour rendre le diesel propre. Nous déciderons modèle par modèle, mais la possibilité de lancer un nouveau moteur diesel sur une voiture particulière ou un véhicule de tourisme est très limitée. Notre avenir, ce sont les hybrides », a affirmé Zyl.

Plusieurs pays européens (France, Royaume-Uni, Allemagne, Norvège) ont déjà annoncé de futures interdictions visant les modèles équipés de moteurs à combustion, une situation que Toyota étudie de très près. « Nous prenons ces annonces très au sérieux, car nous devons déterminer comment faire évoluer notre future offre », a déclaré Zyl. Pour l’instant, Toyota ne s’engagera pas dans la technologie hybride 48 volts, mais poursuivra sur la voie des hybrides, des hybrides rechargeables et également des voitures électriques.

Le PDG de Toyota Europe n’a pas souhaité donner de chiffres ni prévoir les volumes de ventes de véhicules électriques sur le marché européen pour 2025, mais il a souligné les facteurs susceptibles de favoriser leur croissance : « Cela dépendra — a-t-il dit — des évolutions technologiques, comme l’autonomie ou l’infrastructure de recharge. Les constructeurs évalueront les réglementations des gouvernements et les pertes que leur génèrent leurs voitures électriques. »