In soli due anni il 50% delle vendite di Toyota in Europa saranno ibride

“Entro il 2020, il nostro obiettivo è che il 50 per cento delle nostre vendite in Europa siano modelli ibridi. Attualmente nell’Europa occidentale la proporzione è piuttosto vicina a questi valori (40 per cento), anche se ci sono già paesi, come la Francia, dove la cifra è già del 60 per cento”, ha dichiarato di recente Zyl alla rivista “Automotive News”.

Sebbene il cambiamento non avverrà rapidamente, Toyota prevede che le auto con tecnologia diesel saranno sostituite da quelle con tecnologia ibrida. “Il diesel resta necessario per veicoli come il Land Cruiser, che monta un motore 2.8 litri D-4D Euro6.2. Su questo tipo di motore possiamo fornire tutta la tecnologia necessaria per rendere il diesel pulito. Decideremo modello per modello, ma la possibilità che lanciamo un nuovo motore diesel su un’auto passeggeri o un veicolo per il trasporto di persone è certamente limitata. Il nostro futuro sono le ibride“, ha affermato Zyl.

Diversi paesi europei (Francia, Regno Unito, Germania, Norvegia) hanno già annunciato futuri divieti per i modelli dotati di motori a combustione, situazione che Toyota sta studiando con grande attenzione. “Prendiamo questi annunci molto sul serio perché dobbiamo stabilire come evolvere la nostra futura offerta”, ha dichiarato Zyl. Per il momento, Toyota non si impegnerà nella tecnologia ibrida a 48 volt, ma proseguirà sulla strada delle ibride, delle ibride plug-in e anche su quella delle auto elettriche.

Il CEO di Toyota Europa non ha voluto fornire cifre né prevedere i volumi di vendita delle auto elettriche nel mercato europeo per il 2025, anche se ha evidenziato i possibili aspetti che potrebbero favorire la loro crescita: “Dipenderà —ha detto— dagli sviluppi tecnologici che si susseguiranno, come l’autonomia o l’infrastruttura di ricarica. I costruttori valuteranno le normative dei governi e le perdite che le loro auto elettriche comportano”.