Fiat 500e : de la voiture électrique au moteur essence Mild Hybrid

La Fiat 500 est revenue il y a quelques années pour relancer cette emblématique appellation. En 2020, un pas en avant a été franchi avec le lancement d’une version entièrement électrique, qui voulait devenir la référence de la voiture électrique urbaine. Ce modèle est fabriqué dans l’usine de Mirafiori et l’on prévoyait qu’au moins 170 000 unités seraient produites au cours de l’année écoulée. Mais les attentes étaient très élevées et n’ont pas été atteintes. La production n’a été que de 77 260 unités, bien en dessous des prévisions.

Ce qui s’est passé, c’est que les ventes de voitures électriques n’ont pas été aussi élevées qu’on l’espérait, et les commandes n’ont pas été suffisantes pour faire de ce modèle une option rentable pour la marque. C’est un problème majeur qui retarde le développement de ce type de véhicules et pousse les constructeurs à chercher à surmonter cet obstacle.

Aussi surprenant que cela paraisse, on envisage de convertir les modèles conçus à l’origine comme entièrement électriques en voitures propulsées par un moteur à combustion. C’est le cas que pourrait envisager le groupe Stellantis pour la version électrique de la FIAT 500e.

Cela signifie qu’il ne serait pas abandonné, mais modifié pour créer une version à moteur ICE, tout en conservant la structure du modèle électrique. Il ne s’agirait pas de la FIAT 500 hybride existant actuellement, mais de la FIAT 500e toujours, avec des modifications permettant de rouler avec ce type de moteur.

La nouvelle a été relayée par la presse italienne et, selon les informations diffusées, on pourrait fabriquer jusqu’à 100 000 unités de la FIAT 500e à moteur à combustion. Sachant que la production prévue serait de 175 000 unités, on fabriquerait donc davantage d’unités à moteur à combustion que de versions entièrement électriques.

Moteur Mild Hybrid

Cette hypothétique version à moteur à combustion disposerait d’un système d’hybridation légère. Si elle reprenait le même système que la FIAT 500 hybride, ce nouveau modèle serait équipé d’un bloc de 1,0 litre développant 70 CV. Cela dit, la production de cette version de la FIAT 500e n’interviendrait pas avant la fin de 2025, voire le début de 2026.

Pour l’instant, tout reste une possibilité, mais cela ouvre une porte pour d’autres constructeurs, qui pourraient continuer à travailler sur des modèles électriques même si leurs ventes ne sont pas à la hauteur de leurs attentes. Le passage à une motorisation à combustion pourrait donner une nouvelle vie aux voitures conçues comme électriques.