Fiat 500e：从纯电动车到搭载轻混动力汽油发动机

Fiat 500 几年前回归，重新启用这一标志性的车名。2020年，它迈出了新的一步，推出了纯电动版本，旨在成为城市纯电动车的标杆车型。该车型在都灵的Mirafiori工厂生产，当时预计去年至少会生产17万辆。然而，期望值过高，最终并未达成。产量仅为77,260辆，远低于预期。

实际情况是，纯电动汽车的销量并未达到预期的高度，订单量也不足以让该车型成为品牌的盈利车型。这一大问题导致此类车型的开发进度放缓，各大厂商都希望克服这一障碍。

尽管听起来令人意外，但目前正在考虑将原本为纯电动设计的车型改造为搭载燃油发动机的汽车。Stellantis集团可能正在为菲亚特 500e 的电动版本考虑这一方案。

这意味着该车型不会停产，而是将进行改造，推出搭载燃油发动机（ICE）的版本，同时保留纯电动车型的结构。它不会是目前已在售的菲亚特 500 混动版，而仍将是菲亚特 500e，只是做出改动以便采用这种动力系统。

意大利媒体已报道此消息，据披露的信息，搭载燃油发动机的菲亚特 500e 最多可生产10万辆。考虑到预计产量为17.5万辆，搭载燃油发动机的版本产量将超过纯电动版本。

轻度混合动力发动机

这一假设中的燃油发动机版本将采用轻度混合动力系统。若采用与菲亚特 500 混动版相同的系统，该新车型将搭载一台1.0升发动机，输出功率为70马力。不过，该版本菲亚特 500e 的量产要等到2025年底甚至2026年初。

目前这一切仍只是可能性，但为其他厂商打开了一扇门，即便纯电动车型的销量未达预期，它们仍可继续开发这些车型。转向燃油发动机驱动可能会让原本为纯电动设计的汽车获得新的生命，搭载燃油发动机继续行驶。