500e Fiat Carros híbridos Urbanos
Fiat 500e: de carro elétrico a motor a gasolina Mild Hybrid
Por incrível que pareça, tudo indica que o FIAT 500e terá uma versão com motor de combustão, com um sistema de hibridização ligeira de 48 volts em 2026.

O Fiat 500 regressou há alguns anos para recuperar esta emblemática designação. Em 2020 deu-se um passo em frente e foi lançada uma versão totalmente elétrica, que pretendia tornar-se o modelo elétrico urbano de referência. Este modelo é fabricado na fábrica de Mirafiori e esperava-se que se produzissem pelo menos 170.000 unidades durante o ano passado. Mas as expectativas eram muito elevadas e não chegaram a concretizar-se. A produção foi de apenas 77.260 unidades, muito abaixo do esperado.
O que aconteceu é que as vendas de carros elétricos não foram tão elevadas como se esperava e as encomendas não foram suficientes para tornar este modelo uma opção rentável para a marca. Um grande problema que faz com que o desenvolvimento deste tipo de veículos abrande e que os fabricantes queiram superar este inconveniente.

Por surpreendente que pareça, estão a ser considerados planos para converter os modelos concebidos para serem totalmente elétricos de origem em carros movidos por um motor de combustão. É o caso que o Grupo Stellantis poderá estar a contemplar para a versão elétrica do FIAT 500e.
Isto significa que não seria descontinuado, mas sim modificado para criar uma versão com motor ICE, mantendo, no entanto, a estrutura do modelo elétrico. Não seria o FIAT 500 híbrido que existe atualmente, mas continuaria a ser o FIAT 500e, com alterações para poder funcionar com este tipo de motor.
A notícia foi divulgada na imprensa italiana e, segundo a informação divulgada, poderiam ser fabricadas até 100.000 unidades do FIAT 500e com motor de combustão. Tendo em conta que a produção prevista seria de 175.000 unidades, fabricar-se-iam mais unidades com motor de combustão do que totalmente elétricas.
Motor Mild Hybrid
Esta hipotética versão com motor de combustão contaria com um sistema de hibridização ligeira. Caso tivesse o mesmo sistema do FIAT 500 híbrido, este novo modelo teria um bloco de 1.0 litro, que oferece 70 CV de potência. Contudo, a produção desta versão do FIAT 500e só chegaria até ao final de 2025 ou mesmo ao início de 2026.
Por enquanto, tudo é uma possibilidade, mas abre uma porta para outros fabricantes, que podem continuar a trabalhar com modelos elétricos, mesmo sem as vendas que esperavam. A mudança para uma tração com motor de combustão pode permitir que carros concebidos como elétricos tenham uma nova vida com motores de combustão.
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