Fiat 500e: dall'auto elettrica a un motore a benzina Mild Hybrid
Per quanto possa sembrare incredibile, sembra che la FIAT 500e avrà una versione con motore a combustione, con un sistema di ibridazione leggera a 48 volt nel 2026.

La Fiat 500 è tornata alcuni anni fa per recuperare questa iconica denominazione. Nel 2020 è stato fatto un passo avanti con il lancio di una versione completamente elettrica, che puntava a diventare il modello elettrico urbano di riferimento. Questo modello viene prodotto nello stabilimento di Mirafiori e si prevedeva che nel corso dell’anno scorso ne sarebbero state prodotte almeno 170.000 unità. Ma le aspettative erano molto elevate e non sono state rispettate. La produzione è stata di appena 77.260 unità, ben al di sotto di quanto previsto.
Ciò che è accaduto è che le vendite di auto elettriche non sono state così alte come ci si aspettava e gli ordini non sono stati tali da rendere questo modello un’opzione redditizia per il marchio. Un grande problema che rallenta lo sviluppo di questo tipo di veicoli e spinge i costruttori a cercare di superare questo ostacolo.

Per quanto possa sorprendere, si sta valutando di convertire i modelli concepiti come completamente elettrici in auto a motore a combustione. È il caso che il Gruppo Stellantis potrebbe star considerando per la versione elettrica della FIAT 500e.
Ciò significa che il modello non verrebbe discontinuato, ma sarebbe modificato per creare una versione con motore ICE, pur mantenendo la struttura del modello elettrico. Non si tratterebbe della FIAT 500 ibrida attualmente in commercio, ma sarebbe comunque la FIAT 500e, con modifiche per poter funzionare con questo tipo di motore.
La notizia è apparsa sulla stampa italiana e, secondo le informazioni diffuse, si potrebbero produrre fino a 100.000 unità della FIAT 500e con motore a combustione. Considerando che la produzione prevista sarebbe di 175.000 unità, si fabbricherebbero più unità con motore a combustione che completamente elettriche.
Motore Mild Hybrid
Questa ipotetica versione con motore a combustione disporrebbe di un sistema con ibridazione leggera. Se adottasse lo stesso sistema della FIAT 500 ibrida, questo nuovo modello avrebbe un blocco da 1.0 litro, che eroga 70 CV di potenza. Va detto che la produzione di questa versione della FIAT 500e non inizierebbe prima della fine del 2025 o addirittura dell’inizio del 2026.
Per ora si tratta di una possibilità, ma apre una porta per altri costruttori, che potrebbero continuare a lavorare con i modelli elettrici, anche se non hanno le vendite che si aspettavano. Il passaggio a una trazione con motore a combustione potrebbe permettere alle auto nate come elettriche di avere una nuova vita con motori a combustione.
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