Fiat 500e: vom Elektroauto zum Modell mit Mild-Hybrid-Benzinmotor

Der Fiat 500 kehrte vor einigen Jahren zurück, um diese legendäre Bezeichnung wiederzubeleben. Im Jahr 2020 wagte man einen Schritt nach vorn und brachte eine vollelektrische Version auf den Markt, die zum Referenzmodell für Elektro-Stadtwagen werden sollte. Dieses Modell wird im Werk Mirafiori gebaut, und man rechnete damit, dass im vergangenen Jahr mindestens 170.000 Einheiten produziert würden. Doch die Erwartungen waren sehr hoch und haben sich nicht erfüllt. Die Produktion belief sich auf nur 77.260 Einheiten, weit unter den Erwartungen.

Was passiert ist: Die Verkäufe von Elektroautos sind nicht so hoch ausgefallen, wie erwartet, und die Bestellungen reichten nicht aus, um dieses Modell für die Marke rentabel zu machen. Ein großes Problem, das dazu führt, dass die Entwicklung dieser Fahrzeugart ins Stocken gerät und die Hersteller diese Hürde überwinden wollen.

So überraschend es klingt: Es wird erwogen, die ursprünglich als reine Elektrofahrzeuge konzipierten Modelle in Autos mit Verbrennungsmotor umzuwandeln. Dies könnte die Stellantis-Gruppe für die Elektroversion des FIAT 500e in Erwägung ziehen.

Das bedeutet, dass das Modell nicht eingestellt würde, sondern eine Version mit ICE-Motor entstünde, wobei die Struktur des Elektromodells beibehalten würde. Es wäre nicht der heute existierende Hybrid-FIAT 500, sondern weiterhin der FIAT 500e, nur mit Änderungen, damit er mit diesem Motortyp fahren kann.

Die Nachricht wurde in der italienischen Presse veröffentlicht, und den Angaben zufolge könnten bis zu 100.000 Einheiten des FIAT 500e mit Verbrennungsmotor gebaut werden. Angesichts einer geplanten Produktion von 175.000 Einheiten würden damit mehr Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor als rein elektrische gefertigt.

Mild-Hybrid-Motor

Diese hypothetische Version mit Verbrennungsmotor würde über ein leichtes Hybridsystem verfügen. Sollte sie dasselbe System wie der hybride FIAT 500 erhalten, würde dieses neue Modell einen 1,0-Liter-Block mit 70 CV Leistung besitzen. Allerdings würde die Produktion dieser Version des FIAT 500e erst Ende 2025 oder sogar Anfang 2026 beginnen.

Derzeit ist all das nur eine Möglichkeit, doch es öffnet eine Tür für andere Hersteller, die weiterhin an Elektromodellen arbeiten können, auch wenn die Verkäufe nicht den Erwartungen entsprechen. Der Wechsel zu einem Antrieb mit Verbrennungsmotor könnte den als Elektrofahrzeuge konzipierten Autos ein neues Leben mit Verbrennungsmotoren ermöglichen.