Ford F-Series Super Duty 2020, un pick-up pour donner de la puissance et travailler en toute tranquillité
Ford a présenté la nouvelle gamme de ses pick-up haut de gamme, conçus pour les travaux exigeants et qui allient une puissance et une présence imposantes à un grand confort

Bien que les pick-up connaissent une croissance sur tous les marchés, y compris en Europe où ils étaient jusqu’à présent assez minoritaires, ce sont les Américains qui savent vraiment fabriquer ce type de véhicule et en tirer le meilleur parti. Ainsi, pour trouver un bon pick-up, alliant puissance, robustesse et une image de force absolue, c’est vers le marché américain qu’il faut se tourner. Et aux États-Unis, le roi est Ford et sa F-Series Super Duty, une gamme de véhicules capables de faire face à toutes les situations. Les Ford F-Series Super Duty se modernisent pour 2020 et sont tout simplement spectaculaires.
L’aspect extérieur de cette gamme de véhicules hautes performances destinés aux travaux difficiles a peu changé. Les images des modèles Ford Super Duty F-250 King Ranch, Ford Super Duty F-350 et Ford Super Duty F-450 Limited ont été publiées ; elles ont reçu quelques améliorations esthétiques et des modifications des groupes optiques. Pour le reste de la carrosserie, elles ressemblent beaucoup aux versions actuelles.

L’intérieur, lui, a beaucoup évolué, car, comme c’est la tendance pour les autres pick-up, le confort et la technologie sont devenus indispensables pour travailler sans rien sacrifier au confort et à la sécurité. Contrairement aux SUV, qui, malgré leur vocation de crossover, sont plutôt pensés pour la ville, les pick-up sont destinés aux travaux difficiles, mais cela ne signifie pas que les Ford F-Series Super Duty ne disposent pas de tout ce qu’il faut pour être confortables.
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Ford F-Series Super Duty 2020
Un grand écran central multimédia, avec un système de connectivité Wi-Fi pour 10 appareils, qui utilise une connexion 4G LTE. De plus, il dispose de technologies d’aide à la conduite qui, outre les fonctions les plus courantes, ajoutent le Pro Trailer Backup Assist, permettant au conducteur de manœuvrer une remorque dans des espaces réduits avec plus de facilité.
Et voici la partie moteur : outre le bloc V8 de 6,2 litres qui équipait déjà cette gamme, un moteur V8 de 7,3 litres est ajouté, offrant plus de puissance et de couple. Une nouvelle boîte automatique à 10 rapports peut être associée aux deux motorisations. Cette gamme arrivera sur le marché américain à l’automne, mais on pourra probablement la voir avant au Salon de Chicago.
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