Ford F-Series Super Duty 2020, uma pick-up para ganhar músculo e trabalhar com conforto
Ford apresentou a nova gama das suas pick-ups topo de gama, concebidas para trabalhos exigentes e que exigem uma potência e uma presença imponentes sem perder conforto

Embora as pick-ups estejam a crescer em todos os mercados, incluindo o europeu, onde até agora eram bastante minoritárias, quem realmente sabe fabricar e tirar partido deste tipo de veículos são os norte-americanos. Por isso, para encontrar uma boa pick-up, com potência, robustez e uma imagem de poder total, é preciso olhar para o mercado dos Estados Unidos. E nos Estados Unidos, o rei é o Ford e a sua F-Series Super Duty, uma gama de veículos que enfrenta qualquer situação. Os Ford F-Series Super Duty são modernizados para 2020 e são assim tão espetaculares.
O aspeto exterior desta gama de veículos de alto desempenho para trabalho duro mudou pouco. Foram divulgadas as imagens dos modelos Ford Super Duty F-250 King Ranch, Ford Super Duty F-350 e Ford Super Duty F-450 Limited, que receberam algumas melhorias estéticas e alterações nos grupos óticos. No restante exterior, assemelham-se muito às versões atuais.

O interior mudou bastante, porque, como é tendência no resto das pick-ups, o conforto e a tecnologia tornaram-se indispensáveis para poder trabalhar sem perder um pingo de conforto e segurança. Ao contrário dos SUV, que apesar da sua vocação todo-o-terreno estão pensados sobretudo para a cidade, as pick-ups destinam-se ao trabalho duro, mas isso não significa que os Ford F-Series Super Duty não tenham o necessário para se sentir confortável.
Galería de fotos -
Ford F-Series Super Duty 2020
Um ecrã central multimédia de grandes dimensões, com um sistema de conectividade Wi-Fi para 10 dispositivos, que utiliza uma ligação 4G LTE. Além disso, dispõe de tecnologia de assistência à condução que, para além das funcionalidades mais habituais, acrescenta o Pro Trailer Backup Assist, que permite ao condutor manobrar um reboque em espaços reduzidos com mais facilidade.
Chegamos à secção do motor: além do bloco V8 de 6,2 litros que já equipava esta gama, acrescenta um motor V8 de 7,3 litros que oferece mais potência e mais força motriz. Uma nova transmissão automática de 10 velocidades pode ser combinada com ambas as motorizações. Esta gama chegará ao mercado norte-americano no outono, embora provavelmente possa ser vista antes no Salão de Chicago.
Deja un comentario

Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros