Hennessey VelociRaptor 400, la concurrente directe de la version Raptor du Ford Bronco

Fin 2020, alors que tout le monde automobile attendait avec impatience le debut de la production du Ford Bronco, Hennessey a devance meme la marque a l’ovale en presentant et annoncant que son bestial VelociRaptor V8 arriverait encore plus tot. Aujourd’hui, Ford annonce la version la plus radicale du Bronco, le Raptor, et Hennessey a une nouvelle fois devance tout le monde en annoncant la production imminente du VelociRaptor 400, dont les performances sont a la hauteur.

Les ateliers d’Hennessey tournent a plein regime ces derniers temps : il y a quelques jours a peine, ils nous annoncaient le VelociRaptor 600, une edition limitee basee sur la F-150 Raptor, et voici qu’ils reviennent a la charge avec un autre modele Ford, le Bronco Raptor, qui devient le VelociRaptor 400, une version plus sobre que la preparation precedente de Hennessey sur ce meme modele.

Rappelons que le VelociRaptor V8 etait une veritable bete : il utilisait un bloc V8 Coyote de 5.000 cm3, similaire a celui de la F-150 ou de la Mustang, mais modifie pour augmenter la puissance jusqu’a approcher les 750 CV. Des chiffres vraiment brutaux, si bien que le Bronco de Hennessey passait de 0 a 96 km/h en seulement 4,5 secondes, accompagne d’autres modifications mecaniques pour l’adapter a une telle puissance.

Le Hennessey VelociRaptor 400 ne sera pas aussi bestial, mais il depassera tout de meme le Bronco Raptor d’origine en puissance, et ce n’est pas tout : sa production sera aussi avancee, ce qui permettra aux plus impatients ou a ceux qui recherchent davantage de performances de l’obtenir plus tot. Sous le capot du VelociRaptor 400, il n’y a pas de nouveau moteur : on retrouve le bloc EcoBoost V6 de 2.700 cm3 d’origine, dont le systeme d’admission et d’echappement a ete modifie, ainsi qu’une ECU reconfiguree qui lui permet d’atteindre 417 CV et un couple de 813 Nm, des valeurs qui le font passer de 0 a 100 km/h en 4,9 secondes.

C’est sans aucun doute une amelioration substantielle des performances de l’EcoBoost V6, car rappelons que, de serie, ce moteur delivre 310 CV et 542 Nm de couple maximal. De plus, les chiffres du VelociRaptor 400 permettent pratiquement de depasser le Bronco Raptor recemment presente, qui, comme nous vous l’avons deja indique, utilise un bloc EcoBoost de 3.000 cm3 dont tout laisse penser qu’il depassera les 400 CV de puissance, dans l’attente de l’annonce des chiffres officiels par Ford.

Toute cette demonstration de puissance du VelociRaptor 400 s’accompagnera de modifications esthetiques : des pare-chocs avant et arriere specifiques, des feux LED d’appoint, des jantes de 18 pouces accompagnees d’imposants pneus de 35 pouces, des suspensions a grand debattement pour un meilleur comportement en tout-terrain, des marchepieds retractables et des logos qui ne laisseront aucun doute sur le modele. A l’interieur, on trouvera des broderies specifiques sur les sieges et, en plus, une plaque distinctive portant le numero de l’exemplaire, car Hennessey fabriquera le kit limite a 200 unites.

Hennessey annonce que le pack VelociRaptor 400 coutera 24 950 dollars, auxquels il faudra ajouter le prix du Ford Bronco. Pour rassurer les acheteurs potentiels, il pourra etre monte aussi bien sur les versions a deux ou quatre portes, qu’avec un toit rigide ou une capote souple.