Imaginez-vous la renaissance de la Ferrari 250 GTO ? Ares Design, si, et voici le résultat spectaculaire

Nous sommes nombreux à désirer ardemment, avec une pointe de nostalgie, que les marques reproduisent certains de leurs modèles les plus emblématiques, mais, par chance ou par malchance, ce n’est pas une pratique courante aujourd’hui. Cependant, il reste encore des carrossiers ou des designers comme Ares Design qui ont voulu tout bousculer et satisfaire les attentes de leurs clients les plus puristes. Pour atteindre cet objectif, la firme italienne a décidé de s’attaquer à l’un des modèles les plus appréciés, et les plus cotés, du panorama actuel : la Ferrari 250 GTO.

La marque au Cavallino Rampante avait autrefois offert au monde l’arrivée de ce spectaculaire modèle, qui était capable de délivrer les performances d’un véhicule de compétition, mais conçu pour circuler sur la voie publique. Aujourd’hui, Ares Design a décidé de faire entrer ce véhicule historique dans le monde contemporain, mais en partant d’une base moderne et actuelle.

Ce qui attire d’abord notre attention, c’est l’aspect esthétique, qui reste fidèle à l’essence de la 250 GTO originale tout en affichant des traits plus frais et propres à notre époque. D’une part, on trouve une face avant allongée, placée sous l’ombre des trois prises d’air frontales caractéristiques, accompagnées de deux phares avant à l’allure rétro qui ne détonnent pas avec la philosophie de cette création.

En ce qui concerne l’arrière, on remarque que le designer italien a su intégrer les quatre feux arrière qui rendent hommage à la partie postérieure de la 250 GTO originale. Un autre détail notable est constitué par les ouïes qui parcourent toute la carrosserie de cette réinterprétation, lesquelles ne sont pas seulement fonctionnelles, mais contribuent aussi à préserver intact l’esprit d’autrefois.

Sur le plan mécanique, Ares Design a décidé de prendre comme base la Ferrari 812 Superfast, qui représente aujourd’hui les V12 à moteur avant aux côtés de la GTC4 Lusso. Cela signifie que sous le capot de cette 250 GTO actuelle se cache un moteur atmosphérique de 12 cylindres en « V », capable de développer 800 CV de puissance et 718 Nm de couple, des chiffres qui font de ce moteur l’un des plus puissants jamais fabriqués par la firme italienne.

Pour l’instant, Ares Design maintient ce projet à l’écart d’une production de masse, car il s’agit d’une commande pour un client privé. Néanmoins, la société a confirmé qu’elle n’exclut pas l’idée de produire au total dix Ferrari 250 GTO, dont le prix n’est pas encore connu mais qui sera à la hauteur de leur illustre ancêtre.