Imaginam o renascimento do Ferrari 250 GTO? A Ares Design sim, e este é o espetacular resultado

Certamente somos muitos os que desejamos com força e com uma pitada de nostalgia que as marcas voltem a produzir alguns dos seus modelos mais emblemáticos, mas, por sorte ou por azar, não é uma prática habitual atualmente. No entanto, ainda existem carroçarias ou designers como a Ares Design que quiseram romper com tudo e satisfazer as necessidades dos seus clientes mais puristas. Para levar este objetivo a cabo, a empresa italiana decidiu dar lugar a um dos modelos mais apreciados -e cotados- do panorama atual, o Ferrari 250 GTO.

A marca do Cavallino Rampante conseguiu presentear o mundo, no passado, com a chegada deste espetacular modelo, que tinha a capacidade de oferecer um desempenho de um veículo de competição mas pensado para circular na via pública. Agora a Ares Design decidiu dar lugar a este veículo histórico no mundo contemporâneo, mas partindo de uma base moderna e atual.

A primeira coisa que nos chama a atenção é a parte estética, que se mantém fiel à essência do 250 GTO original mas com traços claramente mais frescos e próprios dos tempos que correm. Por um lado, encontramos uma frente alongada que está sob a sombra das três características entradas de ar dianteiras, acompanhadas por dois faróis dianteiros com um toque retro mas que não destoam da filosofia desta criação.

No que diz respeito à traseira, podemos apreciar como o designer italiano soube dar lugar aos quatro faróis traseiros que homenageiam a zona posterior do 250 GTO original. Outro detalhe digno de menção são as guelras que se espalham por todo o corpo desta reinterpretação, que não só são funcionais, mas também ajudam a manter intacto o espírito de outrora.

No que diz respeito à parte mecânica, a Ares Design decidiu tomar como base o Ferrari 812 Superfast, o encarregado de ser o representante atual dos V12 dianteiros, juntamente com o GTC4 Lusso. Isto quer dizer que nas entranhas deste 250 GTO atual esconde-se um motor atmosférico de 12 cilindros em “V” capaz de gerar 800 CV de potência e 718 Nm de binário, valores que tornam este motor num dos mais potentes alguma vez fabricados pela marca italiana.

Por enquanto, a Ares Design mantém este projeto afastado de uma produção em massa, já que se trata de uma encomenda para um cliente particular. No entanto, a própria empresa confirmou que não descarta a ideia de chegar a fabricar um total de dez Ferrari 250 GTO, os quais terão um preço desconhecido mas à altura do seu antepassado ancestral.