페라리 250 GTO의 부활을 상상해 보셨나요? 아레스 디자인은 상상했고, 이것이 그 놀라운 결과입니다.

많은 분들이 힘과 약간의 향수를 담아, 브랜드들이 가장 상징적인 모델 중 일부를 다시 생산해 주기를 간절히 바랄 것입니다. 하지만 운이 좋든 나쁘든, 오늘날에는 그런 일이 흔하지 않습니다. 그럼에도 아레스 디자인처럼 모든 것을 깨고 가장 순수주의적인 고객의 요구를 충족시키고자 하는 코치빌더나 디자이너들이 여전히 있습니다. 이 목표를 실현하기 위해 이 이탈리아 기업은 현재 시장에서 가장 사랑받고 높은 가격에 거래되는 모델 중 하나인 페라리 250 GTO를 다루기로 결정했습니다.

칼라빌레 람판테 브랜드는 과거 이 놀라운 모델을 세상에 선보였으며, 이 차는 경주용 차량의 성능을 갖추면서도 공도 주행을 위해 설계된 차량이었습니다. 이제 아레스 디자인은 이 역사적인 차량을 현대 세계에 다시 선보이기로 했으며, 현대적이고 최신의 기반 위에서 출발했습니다.

가장 먼저 눈에 띄는 것은 외관 디자인입니다. 원래 250 GTO의 본질을 충실히 유지하면서도 현재 시대에 어울리는 더욱 산뜻하고 독자적인 특징을 담고 있습니다. 한편, 세 개의 특징적인 전면 공기 흡입구 아래 놓인 길쭉한 전면부가 보이며, 이 흡입구는 복고풍의 느낌을 주는 두 개의 전조등과 함께 어우러집니다 하지만 이 창작물의 철학과 어긋나지 않습니다.

후면을 보면, 이 이탈리아 디자이너가 네 개의 후미등을 어떻게 배치했는지 확인할 수 있습니다 이는 원래 250 GTO의 후면을 기리는 것입니다. 또 하나 언급할 만한 디테일은 이 재해석 모델 전체에 걸쳐 배치된 통풍구(브랜치)로, 이것들은 기능적일 뿐만 아니라 과거의 정신을 온전히 유지하는 데에도 도움을 줍니다.

기계 부문에서 아레스 디자인은 페라리 812 Superfast를 기반으로 삼기로 결정했습니다. 이 차는 GTC4 Lusso와 함께 전방 배치 V12 엔진의 현재 대표 모델입니다. 즉, 이 현대판 250 GTO의 내부에는 12기통 V형 자연흡기 엔진이 숨어 있으며, 800 CV의 출력과 718 Nm의 토크를 발휘합니다. 이 수치들은 해당 엔진을 이 이탈리아 기업이 만든 가장 강력한 엔진 중 하나로 만들어 줍니다.

현재 아레스 디자인은 이 프로젝트를 대량 생산과는 거리를 두고 있습니다. 이는 한 개인 고객을 위한 주문 제작이기 때문입니다. 그럼에도 회사는 총 10대의 Ferrari 250 GTO를 제작하는 아이디어를 배제하지 않는다고 확인했으며, 이 차들은 가격이 공개되지 않았지만 그 전신(선조)의 위상에 걸맞은 가격대가 될 것입니다.