Jeep Avenger 4x4 Concept : l'évolution logique du nouvel Avenger électrique

Jeep a présenté au Salon de Paris le nouvel Jeep Avenger, un SUV compact proposé en version 100 % électrique, devenant ainsi le premier véhicule de Jeep à être propulsé uniquement par batteries. Avec ses 4,1 mètres de longueur, son arrivée sur le marché est prévue au début de 2023, et il se positionnera dans la gamme actuelle de Jeep au-dessus du Renegade.

La version électrique (en Espagne, elle sera aussi commercialisée avec le moteur essence 1.2) dispose d’un moteur de 156 CV, et sa batterie de 54 kWh permet d’annoncer une autonomie WLTP de 400 km. Elle utilise la même plateforme CMP du groupe Stellantis que d’autres modèles électriques comme la Peugeot e-208, qui vient de recevoir la mise à jour du système de propulsion, déjà introduit sur la Peugeot e-308. Le moteur est placé sous le capot avant, et la traction s’effectue sur les roues avant.

À l’avenir, également avec deux moteurs et une transmission 4×4

Mais comme il se doit pour un Jeep, et bien que l’Avenger dispose d’un contrôle de descente et du système de contrôle de traction Selec-Terrain, qui offre la possibilité de choisir parmi six modes de conduite selon le terrain (sable, boue, neige, sport, eco et normal), la marque souhaite offrir à ses clients la possibilité d’opter pour une version 4×4 à l’avenir. C’est pourquoi, aux côtés de l’Avenger, Jeep a présenté par surprise à Paris l’Avenger 4×4 Concept, un aperçu de ce que sera le futur Avenger à transmission sur les quatre roues.

Il est probable que cette future version dispose d’un second moteur sur l’essieu arrière, bien que Jeep n’ait rien révélé de ses caractéristiques techniques. En revanche, l’Avenger 4×4 Concept a reçu une touche très aventurière, avec une décoration spécifique qui a beaucoup plu… et beaucoup. En effet, chez Jeep la position est claire : « spectaculaire, amusant et distinctif, le 4×4 Concept rejoindra la gamme Jeep des modèles 4xe à venir », affirme la marque. Rappelons que la gamme actuelle comprend les Jeep Wrangler 4xe et Renegade 4xe, qui sont des hybrides rechargeables ; l’Avenger 4×4 Concept introduirait Jeep dans l’univers des SUV à transmission intégrale entièrement électrifiés… et ce ne serait que le début. Pour cela, il serait logique de disposer d’un second moteur électrique sur l’essieu arrière.

Pour l’instant, en guise de déclaration d’intention, l’Avenger 4×4 Concept arbore une carrosserie avec une garde au sol plus élevée, qui atteint 200 mm, ainsi que des angles d’attaque et de sortie améliorés, de 21 et 34 degrés respectivement. On remarque également les protections supplémentaires à l’avant, le système de fixation de charge sur le toit, des voies plus larges, des pneumatiques plus grands et spécifiques à la pratique du 4×4 et un crochet d’attelage.

Jeep Avenger 4×4 Concept – Galerie d’images

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainJeep Avenger10 versions · à partir de 25 700 €