Jeep Avenger 4x4 Concept: l'evoluzione logica della nuova Avenger elettrica

Jeep ha presentato al Salone di Parigi la nuova Jeep Avenger, un SUV compatto che avrà una versione 100% elettrica e diventa così il primo veicolo di Jeep con propulsione esclusivamente a batteria. Con i suoi 4,1 metri di lunghezza, il suo arrivo sul mercato è previsto per l’inizio del 2023, e si collocherà nella gamma attuale di Jeep al di sopra della Renegade.

La versione elettrica (in Spagna sarà venduta anche con motore 1.2 a benzina) ha un motore da 156 CV, e la sua batteria da 54 kWh permette di dichiarare un’autonomia WLTP di 400 km. Utilizza la stessa piattaforma CMP del gruppo Stellantis su cui si basano altri modelli elettrici come la Peugeot e-208, che ha appena ricevuto l’aggiornamento del sistema di propulsione, debuttato sulla Peugeot e-308. Il motore è collocato sotto il cofano anteriore e la trazione è sulle ruote anteriori.

In futuro, anche con due motori e trazione 4×4

Ma da buona Jeep, e sebbene l’Avenger disponga di controllo della discesa e del sistema di controllo della trazione Selec-Terrain, che offre la possibilità di scegliere fino a sei modalità di guida in base al terreno (sabbia, fango, neve, sport, eco e normale), il marchio vuole offrire ai propri clienti la possibilità di optare in futuro per una versione 4×4. Per questo, insieme all’Avenger, Jeep ha presentato a sorpresa a Parigi l’Avenger 4×4 Concept, un anticipo di ciò che sarà la futura Avenger con trazione integrale.

È normale che questa futura versione abbia un secondo motore sull’asse posteriore, anche se Jeep non ha rivelato nulla sulle sue caratteristiche tecniche. Certo, hanno conferito all’Avenger 4×4 Concept un tocco molto avventuroso, con una decorazione specifica che è piaciuta… e molto. Infatti, in Jeep lo hanno chiarito: “appariscente, divertente e distintivo, il 4×4 Concept si aggiungerà alla gamma Jeep dei modelli 4xe che arriveranno in futuro”, afferma il marchio. Ricordiamo che nella gamma attuale ci sono la Jeep Wrangler 4xe e la Renegade 4xe, che sono ibridi plug-in; l’Avenger 4×4 Concept introdurrebbe Jeep nel mondo dei SUV a trazione integrale completamente elettrificati… e sarebbe solo l’inizio. Per questo, è normale che si preveda un secondo motore elettrico sull’asse posteriore.

Per ora, come dichiarazione d’intenti, l’Avenger 4×4 Concept sfoggia una carrozzeria con un’altezza da terra maggiore, che raggiunge i 200 mm, così come angoli di attacco e di uscita migliorati, di 21 e 34 gradi, rispettivamente. Spiccano anche le protezioni aggiuntive anteriori, il sistema di carico sul tetto, carreggiate più larghe, pneumatici più grandi e specifici per l’uso 4×4 e un gancio di traino.

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