Jeep Avenger 4x4 Concept: a evolução lógica do novo Avenger elétrico

Jeep apresentou no Salão de Paris o novo Jeep Avenger, um SUV compacto que terá versão 100% elétrica e torna-se, por isso, o primeiro veículo da Jeep com sistema de propulsão exclusivamente a bateria. Com os seus 4,1 metros de comprimento, a sua chegada ao mercado está prevista para o início de 2023, e situar-se-á na gama atual da Jeep acima do Renegade.

A versão elétrica (em Espanha também será vendida com motor 1.2 a gasolina) tem um motor de 156 CV, e a sua bateria de 54 kWh permite anunciar uma autonomia WLTP de 400 km. Utiliza a mesma plataforma CMP do grupo Stellantis que equipam outros modelos elétricos como o Peugeot e-208, que acaba de receber a atualização do sistema de propulsão, estreado no Peugeot e-308. O motor está situado debaixo do capô dianteiro, e a tração é nas rodas dianteiras.

No futuro, também com dois motores e tração 4×4

Mas como bom Jeep, e apesar de o Avenger contar com controlo de descida de declives e com o sistema de controlo de tração Selec-Terrain que oferece a possibilidade de escolher até seis modos de condução consoante o terreno (areia, lama, neve, desportivo, eco e normal), a marca quer oferecer aos seus clientes a possibilidade de optar por uma versão 4×4 no futuro. E por isso, juntamente com o Avenger, a Jeep apresentou por surpresa em Paris o Avenger 4×4 Concept, um antecipação do que será o futuro Avenger com tração às quatro rodas.

O normal é que esta futura versão tenha um segundo motor no eixo traseiro, embora a Jeep não tenha revelado nada sobre as suas características técnicas. Isso sim, deram ao Avenger 4×4 Concept um toque muito aventureiro, com uma decoração específica que agradou… e muito. Aliás, na Jeep é claro: “chamativo, divertido e distintivo, o 4×4 Concept juntar-se-á à gama da Jeep de modelos 4xe que virão no futuro”, diz a marca. Recordemos que na gama atual estão o Jeep Wrangler 4xe e o Renegade 4xe, que são híbridos plug-in; o Avenger 4×4 Concept introduziria a Jeep no mundo dos SUV com tração total totalmente eletrificados… e seria apenas o início. Para isso, o normal seria contar com um segundo motor elétrico no eixo traseiro.

Para já, como declaração de intenções, o Avenger 4×4 Concept apresenta uma carroçaria com uma altura ao solo maior, que atinge os 200 mm, bem como ângulos de ataque e de saída melhorados, de 21 e 34 graus, respetivamente. Destacam-se também as proteções adicionais na frente, o sistema de carga para o teto, vias mais largas, pneus maiores e específicos para a prática do 4×4 e um engate para reboque.

Jeep Avenger 4×4 Concept – Galeria de imagens

Ficha técnica deste carro

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