KG Mobility relance l'Actyon, l'ancien SUV de Ssangyong, mais uniquement en Corée

En 2005, Ssangyong lançait l’Actyon, un SUV qui voulait offrir une image attrayante et une fonctionnalité très séduisante. Le modèle est resté quelques années sur le marché international, puis est tombé dans l’oubli. Aujourd’hui, Ssangyong n’existe plus et effectue une transition vers la marque KG Mobility. Et dans ce changement, le nouvel Actyon a sa place.

Il y a quelques mois, les rumeurs sur le retour de ce modèle ont commencé, grâce à des fuites venues de Corée. Nous connaissons désormais plus de détails sur ce retour et nous pouvons le voir prêt à prendre la route sur le marché coréen. Il a abandonné son aspect précédent pour se rapprocher de l’image du Torres, le modèle qui a fait ses débuts récemment sous le nouveau logo.

Les différences avec le Torres se remarquent dans la signature lumineuse LED, les pare-chocs au nouveau design et la lunette arrière, légèrement inclinée. Les jantes de 20 pouces sont montées de série sur toutes les versions, ce qui lui permet d’avoir des proportions volumineuses et puissantes.

La longueur de l’Actyon est de 4 740 millimètres, une largeur de 1 920 millimètres et une hauteur de 1 680 millimètres. L’empattement est de 2 680 millimètres, identique à celui du Torres. Il est un peu plus long et plus large que le Torres, tout en étant légèrement plus bas.

Intérieur technologique

À l’intérieur, les occupants trouveront deux écrans de 12,3 pouces. L’écran multimédia central est légèrement incliné vers le conducteur, afin d’améliorer sa visibilité. La garniture est composée de cuir matelassé avec des finitions en suédine, disponible en noir et rouge ou en camel et beige. Les deux options sont combinées à des éléments en fibre de carbone ou en bois noir.

Le conducteur peut choisir parmi 32 possibilités d’éclairage d’ambiance, ce qui rend la conduite plus agréable. Le volant présente un design à base plate et intègre les commandes. Le levier de vitesses a un design qui imite le cristal et il y a un chargeur sans fil dans la console. En matière de sécurité, plusieurs ADAS aident le conducteur pendant la conduite.

Le coffre offre un espace généreux de 668 litres, qui atteint 1 568 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus.

Motorisation

La base de l’Actyon est la même que celle du Torres, ce qui lui permet d’avoir un moteur essence quatre cylindres GDi de 1,5 litre avec turbocompresseur. Ce bloc délivre une puissance de 168 CV et un couple de 280 Nm. La boîte de vitesses automatique est à six rapports et la transmission peut être soit avant, soit intégrale.

Dans un avenir proche, il pourrait disposer du moteur électrique du Torres EVX, bien que pour le moment aucune date n’ait été annoncée. Pour l’instant, il ne sera pas commercialisé en dehors du marché coréen, même si son arrivée dans le reste des pays est attendue fin 2024.