KG Mobility obnovuje Actyon, bývalé SUV značky Ssangyong, ale iba v Kórei

V roku 2005 spoločnosť Ssangyong uviedla na trh Actyon, SUV, ktoré malo ponúknuť príťažlivý vzhľad a veľmi praktickú funkčnosť. Model sa na medzinárodnom trhu udržal niekoľko rokov a potom upadol do zabudnutia. Teraz Ssangyong už neexistuje a prechádza na značku KG Mobility. A do tejto zmeny patrí aj nový Actyon.

Pred niekoľkými mesiacmi sa začali šíriť špekulácie o návrate tohto modelu, a to vďaka únikom informácií z Kórey. Teraz už poznáme viac podrobností o tomto návrate a môžeme ho vidieť pripravený na pohyb na kórejskom trhu. Opustil predchádzajúci vzhľad, aby sa priblížil imidžu modelu Torres, ktorý nedávno debutoval pod novým znakom.

Rozdiely oproti modelu Torres sa prejavujú v LED svetelnom podpise, nárazníkoch s novým dizajnom a zadnom okne, mierne sklonenom. 21-palcové kolesá sú namontované v základnej výbave vo všetkých verziách, čo mu umožňuje mať objemné a výkonné proporcie.

Dĺžka Actyonu je 4 740 milimetrov, šírka 1 920 milimetrov a výška 1 680 milimetrov. Rázvor náprav je 2 680 milimetrov, čo je rovnaké ako u modelu Torres. Je o niečo dlhší a širší než Torres, hoci je o niečo nižší.

Technologický interiér

V interiéri nájdu cestujúci dve 12,3-palcové obrazovky. Centrálna multimediálna obrazovka je mierne naklonená smerom k vodičovi, aby mal lepší vizuálny prístup. Čalúnenie tvorí prešívaná koža s semišovými úpravami, dostupná v čiernej a červenej alebo v kamienkovej a béžovej farbe. Obe možnosti sú kombinované s prvkami z uhlíkového vlákna alebo čierneho dreva.

Vodič si môže vybrať z 32 možností ambientného osvetlenia, ktoré pridáva príjemnejší nádych jazdy. Volant má plochú základňu a integrované ovládacie prvky. Radiaca páka má dizajn napodobňujúci kryštál a je tu bezdrôtová nabíjačka v konzole. Čo sa týka bezpečnosti, je k dispozícii niekoľko systémov ADAS, ktoré pomáhajú vodičovi pri jazde.

Batožinový priestor ponúka štedrých 668 litrov, a ak sa zadné sedadlá sklopia, dosiahne 1 568 litrov.

Motorizácia

Základom Actyonu je rovnaká platforma ako u modelu Torres, čo mu umožňuje mať štvorvalcový benzínový motor GDi s objemom 1,5 litra s turbodúchadlom. Tento blok poskytuje výkon 168 CV a krútiaci moment 280 Nm. Automatická prevodovka má šesť stupňov a pohon môže byť predný alebo na všetky štyri kolesá.

V blízkej budúcnosti by mohol mať elektromotor z modelu Torres EVX, hoci zatiaľ nebolo oznámené, kedy by to mohlo byť. Zatiaľ sa nebude predávať mimo kórejského trhu, hoci sa očakáva, že sa dostane do ostatných krajín koncom roka 2024.