A KG Mobility recupera o Actyon, o antigo SUV da Ssangyong, mas apenas na Coreia

Em 2005, a Ssangyong lançou o Actyon, um SUV que pretendia oferecer uma imagem atrativa e uma funcionalidade muito apelativa. O modelo esteve alguns anos no mercado internacional e depois caiu no esquecimento. Agora, a Ssangyong já não existe e está a fazer a transição para a marca KG Mobility. E nessa mudança cabe o novo Actyon.

Há alguns meses começaram os rumores sobre o regresso deste modelo, graças a umas fugas de informação que chegaram da Coreia. Agora já conhecemos mais detalhes deste regresso e podemos vê-lo pronto para circular no mercado coreano. Abandonou o aspeto anterior para se aproximar da imagem do Torres, o modelo que estreou há pouco tempo sob a nova insígnia.

As diferenças em relação ao Torres notam-se na assinatura luminosa LED, nos para-choques com um novo desenho e no vidro traseiro, ligeiramente inclinado. As jantes de 20 polegadas estão montadas de série em todas as versões, o que lhe permite ter proporções volumosas e potentes.

O Actyon mede 4.740 milímetros de comprimento, 1.920 milímetros de largura e 1.680 milímetros de altura. A distância entre eixos é de 2.680 milímetros, idêntica à do Torres. É ligeiramente mais comprido e largo que o Torres, embora um pouco mais baixo.

Interior tecnológico

No interior, os ocupantes encontrarão dois ecrãs de 12,3 polegadas. O ecrã multimédia central está ligeiramente inclinado para o condutor, para que tenha um melhor acesso visual. O estofamento é em couro acolchoado com acabamentos em camurça, disponível nas cores preto e vermelho ou camel e bege. Ambas as opções estão combinadas com elementos em fibra de carbono ou madeira preta.

O condutor pode escolher entre 32 possibilidades de iluminação ambiente, que dão um toque mais agradável à condução. O volante tem um desenho de base plana e os comandos integrados. A alavanca de velocidades tem um desenho que simula o cristal e há um carregador sem fios na consola. Em termos de segurança, existem vários ADAS que ajudam o condutor na condução.

A mala oferece um espaço generoso de 668 litros, embora, com os bancos traseiros rebatidos, atinja os 1.568 litros.

Motorização

A base do Actyon é a mesma do Torres, pelo que lhe permite ter um motor a gasolina de quatro cilindros GDi de 1.5 litros com turbocompressor. Este bloco proporciona uma potência de 168 CV e um binário de 280 Nm. A caixa de velocidades automática é de seis velocidades e a tração pode ser dianteira ou às quatro rodas.

No futuro próximo poderá contar com o motor elétrico do Torres EVX, embora, por enquanto, não se tenha anunciado quando isso poderá acontecer. Para já, não será comercializado fora do mercado coreano, embora se espere que chegue aos restantes países no final de 2024.