تستعيد KG Mobility اسم Actyon، سيارة الدفع الرباعي القديمة من Ssangyong، لكن في كوريا فقط

في عام 2005، أطلقت Ssangyong طراز Actyon، وهي سيارة دفع رباعي أرادت أن تقدم صورة جذابة ووظيفة مميزة جداً. بقي الطراز في السوق الدولية بضع سنوات ثم طُوي النسيان. والآن لم تعد Ssangyong موجودة، وهي في مرحلة انتقال نحو العلامة KG Mobility. وفي هذا التحول يجد الـ Actyon الجديد مكانه.

قبل بضعة أشهر بدأت الشائعات حول عودة هذا الطراز، بفضل تسريبات وصلت من كوريا. والآن نعرف المزيد من التفاصيل حول هذه العودة، ويمكننا رؤيتها جاهزة للتحرك في السوق الكورية. لقد تخلت عن مظهرها السابق لتقترب من صورة Torres، الطراز الذي ظهر مؤخراً تحت الشعار الجديد.

تظهر الاختلافات مع Torres في التوقيع الضوئي LED، وفي الصدامات بتصميم جديد، وفي النافذة الخلفية المائلة قليلاً. أما الجنوط مقاس 20 بوصة فهي مركبة كمعدات قياسية في جميع الإصدارات، مما يمنحها نسباً ضخمة وقوية.

يبلغ طول Actyon 4.740 ملم، وعرضه 1.920 ملم، وارتفاعه 1.680 ملم. والمسافة بين المحورين 2.680 ملم، وهي مطابقة لتلك الخاصة بـ Torres. وهي أطول وأعرض قليلاً من Torres، وإن كانت أقل ارتفاعاً قليلاً.

داخل تكنولوجي

في المقصورة، سيجد الركاب شاشتين بقياس 12.3 بوصة. وشاشة الوسائط المركزية مائلة قليلاً نحو السائق ليحصل على رؤية أفضل. الكسوة مصنوعة من جلد مبطن بلمسات من الشامواه، ومتوفرة باللون الأسود مع الأحمر أو بالكامل الكاميل مع البيج. وكلا الخيارين مدمجان مع عناصر من ألياف الكربون أو الخشب الأسود.

يمكن للسائق اختيار من بين 32 خياراً للإضاءة المحيطة، مما يضفي لمسة أكثر راحة على القيادة. عجلة القيادة ذات قاعدة مسطحة وتحتوي على أزرار التحكم المدمجة. ذراع ناقل الحركة مصمم ليحاكي الكريستال، وهناك شاحن لاسلكي في وحدة التحكم الوسطى. على صعيد الأمان، توجد عدة أنظمة ADAS تساعد السائق أثناء القيادة.

يوفر صندوق الأمتعة مساحة واسعة تبلغ 668 لتراً، لكن عند طي المقاعد الخلفية تصل إلى 1.568 لتراً.

المحرك

قاعدة Actyon هي نفسها قاعدة Torres، لذا يمكنها أن تحتوي على محرك بنزين رباعي الأسطوانات GDi بسعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني. تقدم هذه الكتلة قوة 168 CV وعزم دوران 280 Nm. ناقل الحركة أوتوماتيكي بست سرعات، ويمكن أن يكون الدفع أمامياً أو على الأربع عجلات.

في المستقبل القريب قد تحصل على المحرك الكهربائي الخاص بـ Torres EVX، وإن لم يُعلن حتى الآن عن موعد ذلك. وفي الوقت الحالي لن تُسوّق خارج السوق الكورية، ومن المتوقع أن تصل إلى بقية الدول في نهاية عام 2024.