KG Mobility bringt den Actyon zurück, das frühere SUV von Ssangyong, allerdings nur in Korea
Das neue SUV von KG Mobility, der frühere Ssangyong, greift die Bezeichnung eines früheren Modells wieder auf, das vor einiger Zeit eingestellt wurde und 2024 zurückkehrt.

Im Jahr 2005 brachte Ssangyong den Actyon auf den Markt, ein SUV, das ein attraktives Erscheinungsbild und einen sehr praktischen Nutzen bieten sollte. Das Modell war einige Jahre auf dem internationalen Markt erhältlich und geriet danach in Vergessenheit. Heute gibt es Ssangyong nicht mehr, und die Marke befindet sich im Übergang zu KG Mobility. In diesem Wandel hat auch der neue Actyon seinen Platz.
Vor einigen Monaten tauchten erste Gerüchte über die Rückkehr dieses Modells auf, nachdem Informationen aus Korea durchgesickert waren. Inzwischen kennen wir mehr Details zu dieser Rückkehr und können sehen, wie er bereit für den koreanischen Markt ist. Er hat das alte Erscheinungsbild abgelegt und orientiert sich nun stärker am Torres, dem Modell, das kürzlich unter dem neuen Markenlogo debütiert hat.

Die Unterschiede zum Torres zeigen sich bei der LED-Lichtsignatur, den Stoßfängern mit neuem Design und der leicht geneigten Heckscheibe. Die 20-Zoll-Felgen sind in allen Ausstattungsvarianten serienmäßig montiert, was dem Fahrzeug voluminöse und kraftvolle Proportionen verleiht.
Der Actyon ist 4.740 Millimeter lang, 1.920 Millimeter breit und 1.680 Millimeter hoch. Der Radstand beträgt 2.680 Millimeter und ist identisch mit dem des Torres. Er ist etwas länger und breiter als der Torres, dafür aber etwas niedriger.
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KG MOBILITY ACTYON
Technologisches Interieur
Im Innenraum finden die Insassen zwei 12,3-Zoll-Bildschirme. Der zentrale Multimediabildschirm ist leicht zum Fahrer hin geneigt, damit er besser einsehbar ist. Die Polsterung besteht aus gestepptem Leder mit Wildlederapplication und ist in Schwarz und Rot oder Camel und Beige erhältlich. Beide Varianten sind mit Elementen aus Carbonfaser oder schwarzem Holz kombiniert.
Der Fahrer kann zwischen 32 Möglichkeiten der Ambientebeleuchtung wählen, was dem Fahren eine angenehmere Atmosphäre verleiht. Das Lenkrad hat ein Design mit flachem Boden und integrierten Bedienelementen. Der Schalthebel ist im Stil von Kristallglas gestaltet, und auf der Mittelkonsole befindet sich eine induktive Ladestation. In puncto Sicherheit gibt es mehrere ADAS-Systeme, die den Fahrer beim Fahren unterstützen.
Der Kofferraum bietet großzügige 668 Liter Stauraum, der sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.568 Liter erweitert.
Motorisierung
Die Basis des Actyon ist dieselbe wie beim Torres, weshalb er einen 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung (GDi) und Turbolader erhält. Dieser Motor leistet 168 CV und ein Drehmoment von 280 Nm. Das Automatikgetriebe hat sechs Gänge, und der Antrieb kann entweder Frontantrieb oder Allradantrieb sein.
In naher Zukunft könnte er den Elektromotor des Torres EVX erhalten, allerdings wurde noch nicht angekündigt, wann dies der Fall sein wird. Derzeit wird er nicht außerhalb des koreanischen Marktes angeboten, wobei man erwartet, dass er Ende 2024 auch in andere Länder kommt.
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