Koenigsegg inaugure une nouvelle usine avec circuit intégré

Koenigsegg est sans aucun doute l’un des plus grands constructeurs de supercars au monde et, à ce titre, doit disposer de l’une des usines les plus avancées afin de développer des voitures répondant aux exigences élevées qui lui permettent de rivaliser avec de grands concurrents comme Bugatti.

Pour ce faire, la firme suédoise vient de présenter sa nouvelle usine de plus de 30 000 mètres carrés, dans laquelle elle développera sa très attendue Koenigsegg Gemera. Une supercar hybride d’environ 1 700 CV, offrant une habitabilité pour quatre occupants maximum et un design réellement spectaculaire.

Toutes sortes de services

Mais sans nous écarter du sujet, la nouvelle usine de Koenigsegg fait partie de son dernier plan stratégique de croissance, et on y trouvera une multitude d’installations, allant des salles d’exposition aux bureaux, en passant par les sites de production et même un circuit d’essai pour pousser ses créations à la limite.

Outre de nombreux espaces verts, puisqu’elle est située dans le parc Vallhall, lieu où stationnaient il y a quelques années des avions de combat de l’armée suédoise, la forme de l’usine Koenigsegg est vraiment particulière : elle est construite en accordéon de halls superposés, afin de permettre une plus grande entrée de lumière et une meilleure utilisation de l’espace.

En plus des espaces verts du parc mentionnés précédemment, la marque souhaite également installer un système de panneaux solaires sur toute l’usine afin de rendre les installations neutres en CO2 et d’avancer vers un avenir plus respectueux de l’environnement.

Sur mesure pour les clients

Un autre de nos aspects préférés de la nouvelle usine est le salon moderne dans lequel les clients pourront personnaliser jusqu’au moindre détail de leurs supercars : des couleurs et matériaux de l’habitacle à la couleur extérieure, en passant par les jantes, les étriers de frein et autres éléments, afin de faire de chaque voiture une pièce unique.

Avec tout cela, Koenigsegg ajoutera à son grand effectif près de 250 ouvriers et ingénieurs d’ici 2023, permettant à cette installation, ainsi qu’à celle d’Ängelholm de 11 000 mètres carrés, d’être le berceau d’une longue et incroyable saga d’hypercars pour de nombreuses années encore.