Koenigsegg otwiera nową fabrykę z własnym torem

Koenigsegg to bez wątpienia jeden z największych producentów supersamochodów na świecie, a jako taki musi posiadać jedną z najbardziej zaawansowanych fabryk, aby móc opracowywać samochody spełniające wymagające standardy, które pozwolą mu dorównać tak wielkim rywalom jak Bugatti.

W tym celu szwedzka firma właśnie zaprezentowała swoją nową fabrykę o powierzchni ponad 30 000 metrów kwadratowych, w której będzie rozwijać swój długo oczekiwany Koenigsegg Gemera. Hybrydowy supersamochód o mocy około 1700 KM, z miejscem dla czterech pasażerów i naprawdę spektakularnym wzornictwem.

Wszelkiego rodzaju usługi

Ale wracając do tematu, nowa fabryka Koenigsegga stanowi część jego najnowszego strategicznego planu rozwoju i znajdziemy w niej mnóstwo obiektów: od salonów sprzedaży, przez biura i hale produkcyjne, aż po tor testowy, na którym swoje dzieła poddaje się próbie na granicy możliwości.

Oprócz licznych terenów zielonych, ponieważ znajduje się w parku Vallhall, gdzie kilka lat temu stacjonowały myśliwce szwedzkich sił zbrojnych, forma fabryki Koenigsegga jest naprawdę niezwykła. Zbudowano ją jako akordeon z nakładających się na siebie hal, co zapewnia większy dopływ światła i lepsze wykorzystanie przestrzeni.

Oprócz wspomnianych terenów zielonych parku, marka planuje także zainstalować system paneli słonecznych na całej długości fabryki, aby uczynić obiekty neutralnymi pod względem emisji CO2 i zmierzać ku przyszłości bardziej przyjaznej środowisku.

Na miarę klientów

Kolejną z naszych ulubionych części nowej fabryki jest nowoczesny salon, w którym klienci będą mogli personalizować każdy szczegół swoich supersamochodów: od kolorów i materiałów wnętrza, przez kolor nadwozia, felgi, zaciski hamulcowe i inne elementy, aby uczynić z każdego auta niepowtarzalny egzemplarz.

Dzięki temu Koenigsegg dołączy do swojego znakomitego zespołu około 250 pracowników i inżynierów przed 2023 rokiem, a ten obiekt wraz z zakładem w Ängelholm o powierzchni 11 000 metrów kwadratowych stanie się kolebką długiej i niesamowitej sagi hipersamochodów na wiele kolejnych lat.