La Citroën C4 Cactus reçoit le moteur Puretech 110 S&S

Que la Citroën C4 Cactus soit l’un des véhicules les plus singuliers et originaux de la gamme du constructeur français est un fait que personne ne peut contester.

Si l’on souhaite attirer l’attention et disposer d’un véhicule différent, la Cactus est une excellente alternative, qui renforce désormais sa position avec un nouveau moteur essence de 110 CV.

La C4 Cactus reçoit un moteur trois cylindres de 110 CV, ce qui en fait la version la plus puissante de la gamme Cactus. Auparavant, la puissance maximale disponible sur la Cactus était de 100 CV (diesel), si bien que ce moteur séduira ceux qui recherchent des performances plus que correctes sans renoncer à une consommation réduite et à un fonctionnement particulièrement souple.

Le Puretech 110 S&S intègre de série le système Start&Stop, qui contribue encore à réduire la consommation de carburant. Dérivé du déjà connu PureTech 130, monté sur d’autres modèles du groupe PSA, il s’agit, avec celui-ci, des seuls moteurs essence du groupe français qui combinent la suralimentation par turbocompresseur et l’injection directe, laquelle atteint dans ce moteur une pression allant jusqu’à 200 bars.

Grâce à son architecture à trois cylindres, ce Puretech est plus compact et plus léger que son équivalent à quatre cylindres. On estime qu’il permet d’économiser environ 20 kilos. Cela se répercute également sur les consommations, puisque la C4 Cactus Puretech 110 S&S homologue une consommation en cycle mixte de seulement 4,7 litres aux 100 km, soit des émissions de CO2 de 107 grammes par kilomètre.

Ce moteur pourra être associé à trois finitions différentes, avec un prix de départ à partir de 17.400 € pour la finition Feel, puis 17.880 € pour la Feel Cool et enfin 18.700 € pour la finition Shine. Ces prix sont hors options et sans remises ultérieures.

Source | Citroën