Citroën C4 Cactus otrzymuje nowy silnik Puretech 110 S&S

Że Citroën C4 Cactus jest jednym z najbardziej oryginalnych i nietypowych samochodów w ofercie francuskiego producenta, to fakt, którego nikt nie może zakwestionować.

Jeśli ktoś chce zwrócić na siebie uwagę i mieć pojazd inny niż wszystkie, Cactus jest świetną propozycją, która teraz umacnia swoją pozycję dzięki nowemu silnikowi benzynowemu o mocy 110 KM.

C4 Cactus otrzymuje trzycylindrowy silnik o mocy 110 KM, dzięki czemu staje się najmocniejszą wersją gamy Cactus. Dotychczas maksymalna moc dostępna w Cactusie wynosiła 100 KM (diesel), dlatego ten silnik spodoba się osobom szukającym przyzwoitych osiągów bez rezygnacji z niskiego zużycia paliwa i bardzo płynnej pracy jednostki.

Puretech 110 S&S jest standardowo wyposażony w system Start&Stop, który jeszcze bardziej ogranicza zużycie paliwa. Jest pochodną znanego silnika PureTech 130, montowanego już w innych modelach grupy PSA. Wraz z nim jest jednym z jedynych benzynowych silników francuskiej grupy łączących doładowanie turbosprężarką z bezpośrednim wtryskiem, który w tej jednostce osiąga ciśnienie do 200 barów.

Dzięki trzycylindrowej konstrukcji ten Puretech jest bardziej zwarty i lżejszy od swojego czterocylindrowego odpowiednika. Szacuje się, że montaż tego silnika pozwala zaoszczędzić około 20 kilogramów. Ma to także przełożenie na zużycie paliwa, ponieważ C4 Cactus Puretech 110 S&S osiąga w cyklu mieszanym zaledwie 4,7 litra na 100 km, co odpowiada emisji CO2 na poziomie 107 gramów na kilometr.

Ten silnik będzie dostępny w połączeniu z trzema różnymi wersjami wyposażenia, a ceny wyjściowe zaczynają się od 17.400 € za wersję Feel, następnie 17.880 € za Feel Cool i kończą się na 18.700 € za wersję Shine. Ceny nie uwzględniają opcji ani późniejszych rabatów.

Źródło | Citroën