يستخدم Citroën C4 Cactus محرك Puretech 110 S&S الجديد

لا أحد يستطيع أن ينكر أن Citroën C4 Cactus من أكثر السيارات تميزًا وأصالة في مجموعة الشركة الفرنسية المصنعة.

إذا كنت تريد لفت الانتباه وامتلاك سيارة مختلفة، فإن Cactus خيار ممتاز، وهو يعزز الآن موقعه بمحرك بنزين جديد بقوة 110 CV.

يستخدم C4 Cactus محركًا ثلاثي الأسطوانات بقوة 110 CV، مما يجعله الأقوى في مجموعة Cactus. وكانت أقصى قوة متاحة سابقًا في Cactus هي 100 CV (ديزل)، لذلك سينجح هذا المحرك لدى من يبحثون عن أداء أكثر من مقبول دون التفريط في استهلاك منخفض وسلاسة تشغيل ملحوظة جدًا.

يتضمن Puretech 110 S&S نظام Start&Stop كتجهيز قياسي، والذي يساعد أكثر على خفض استهلاك الوقود. وهو مشتق من محرك PureTech 130 المعروف الذي يُركب بالفعل في طرازات أخرى من مجموعة PSA، ومع هذا المحرك يشكلان المحركين البنزينيين الوحيدين لمجموعة الشركة الفرنسية اللذين يجمعان بين الشحن الزائد عبر الشاحن التوربيني والحقن المباشر، الذي يصل في هذا المحرك إلى ضغط يبلغ 200 بار.

بفضل بنيته ذات الأسطوانات الثلاث، فإن محرك Puretech هذا أكثر إحكامًا وخفة من نظيره ذي الأسطوانات الأربع. ويُقدَّر توفير نحو 20 كيلوغرامًا مع تركيب هذا المحرك. وينعكس ذلك أيضًا على الاستهلاك، إذ تُعلن C4 Cactus Puretech 110 S&S رقمًا مُعتمدًا في الدورة المختلطة لا يتجاوز 4,7 لتر لكل 100 كم، أي ما يعادل انبعاثات CO2 تبلغ 107 غرامات لكل كيلومتر.

يمكن دمج هذا المحرك مع ثلاثة تجهيزات مختلفة، بسعر انطلاق يبدأ من 17.400 € لتجهيز Feel، ويستمر مع 17.880 € لتجهيز Feel Cool، وينتهي مع 18.700 € لتجهيز Shine. هذه الأسعار دون خيارات إضافية ودون خصومات لاحقة.

المصدر | Citroën