La DGT vérifiera l'état de notre pare-brise lorsque nous roulerons

La DGT lance une campagne pour vérifier que les éléments de sécurité de nos voitures sont en bon état.

La Direction générale du Trafic a lancé une nouvelle campagne de surveillance intensive de l’état des véhicules qui circulent sur les routes, qui se déroulera du 15 au 21 janvier. Les agents de l’Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil -ainsi que le reste des polices locales et régionales qui se joindront à la campagne- prêteront une attention particulière au bon entretien et à la mise au point de tous les éléments de sécurité du véhicule : pneus, éclairage, signalisation et pare-brise.

En ce qui concerne le pare-brise, la DGT précise que « le conducteur doit vérifier que le pare-brise ne présente aucun dommage, car il s’agit d’une pièce essentielle à la résistance structurelle du véhicule, à l’efficacité de l’airbag et au fait de servir de support aux caméras et capteurs des dispositifs d’aide à la conduite ».

L’importance du pare-brise pour la sécurité routière

Outre ses évidentes implications pour la visibilité, le pare-brise contribue jusqu’à 30 % de la résistance de la structure du véhicule et constitue un élément clé pour éviter l’affaissement du toit en cas de tonneau. L’efficacité de l’airbag passager dépend également de l’état du pare-brise, car lors de son déploiement, il s’appuie contre lui en exerçant une pression considérable.

Enfin, les systèmes ADAS de sécurité active, parmi lesquels figurent l’alerte de changement de voie ou le freinage d’urgence, reposent sur de nombreux capteurs généralement installés sur le pare-brise. Lorsqu’un pare-brise est remplacé, il faut démonter les caméras et capteurs ADAS de la vitre brisée et les monter sur la nouvelle. Une fois installés, ces systèmes doivent être recalibrés pour garantir un fonctionnement d’une précision maximale et l’envoi d’informations correctes aux systèmes de sécurité.

Le parc automobile est trop ancien, ce qui affecte la sécurité

Selon la DGT, l’âge moyen des voitures particulières dans lesquelles voyageaient les victimes mortelles des accidents de la route en 2017 était de 13,2 ans, un chiffre en hausse par rapport à 2016, où il était de 12 ans. Cette situation préoccupe beaucoup la Direction générale du Trafic, raison pour laquelle des campagnes ont été lancées, consacrées exclusivement à la surveillance de l’état des véhicules qui circulent sur les routes.

Source : Carglass

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