ДГТ проверит состояние нашего лобового стекла, когда мы будем ездить

ДГТ запускает кампанию по контролю за тем, находятся ли элементы безопасности наших автомобилей в хорошем состоянии.

Главное управление дорожного движения запустило новую кампанию интенсивного контроля за техническим состоянием транспортных средств, которые движутся по дорогам. Она пройдёт с 15 по 21 января. Сотрудники Дорожной группы Гражданской гвардии, а также остальные местные и региональные полицейские, которые присоединятся к кампании, будут особенно внимательно следить за надлежащим техническим обслуживанием и регулировкой всех элементов безопасности автомобиля: шин, освещения, сигнализации и лобового стекла.

Что касается лобового стекла, ДГТ уточняет: «водитель должен проверить, нет ли на лобовом стекле каких-либо повреждений, поскольку оно является фундаментальным элементом конструктивной прочности автомобиля, влияет на эффективность работы подушки безопасности и служит опорой для камер и датчиков систем помощи водителю».

Значение лобового стекла для безопасности на дороге

Помимо очевидного влияния на видимость, лобовое стекло обеспечивает до 30% прочности конструкции автомобиля и является ключевым элементом, препятствующим провалу крыши при опрокидывании. Эффективность подушки безопасности переднего пассажира также зависит от состояния лобового стекла, поскольку при раскрытии она опирается на него, создавая огромное давление.

Наконец, активные системы помощи водителю ADAS, к которым относятся предупреждение о смене полосы движения или экстренное торможение, основаны на множестве датчиков, которые обычно устанавливаются на лобовом стекле. При замене лобового стекла камеры и датчики ADAS необходимо демонтировать с разбитого стекла и установить на новое. После установки эти системы нужно перекалибровать, чтобы обеспечить их максимально точную работу и передачу корректной информации системам безопасности.

Автопарк слишком старый, что влияет на безопасность

Согласно данным ДГТ, средний возраст легковых автомобилей, в которых ехали погибшие в дорожно-транспортных происшествиях в 2017 году, составил 13,2 года — больше, чем в 2016 году, когда он был 12 лет. Эта ситуация серьёзно беспокоит Главное управление дорожного движения, поэтому были запущены кампании, посвящённые исключительно контролю за техническим состоянием автомобилей на дорогах.

Источник: Carglass

Также можете ознакомиться со следующей связанной публикацией:

– Окончательный способ разморозить лобовое стекло без повреждений