La marque tunisienne Wallyscar arrive sur le marché européen

C’est ainsi : la Tunisie a décidé de tenter l’assaut du marché européen avec des voitures d’entrée de gamme à un prix assez abordable, de la même manière que Dacia a réussi à s’implanter sur le marché, en partie grâce à la crise économique et au soutien de Renault. Wallyscar, marque du pays africain, a commencé à commercialiser en France son premier et unique modèle, un tout-terrain aux performances modestes et de taille réduite, affiché à partir de 10.500 €.

La Wallyscar s’inspire entièrement des Jeep classiques : la calandre avant et les phares en sont une copie. Pour le reste, c’est un tout-terrain maniable, à peine plus qu’un buggy de plage de luxe. Décapotables et modernes, si Suzuki a réussi à vendre la Jimny , rien ne dit que Wallyscar ne parviendra pas à conquérir une certaine part de marché dans une frange de la population française.

3,34 mètres de long, 1,68 de large et un empattement de 2,10 mètres en font simplement 20 centimètres de plus en largeur qu’une SEAT Panda. Avec un moteur de seulement 75 CV et 1,4 litre fabriqué par Peugeot, les résultats sont médiocres, sans être catastrophiques : une consommation mixte de 7 litres et une vitesse maximale de 140 km/h. Cela s’explique en partie par le faible poids du véhicule, moins d’une tonne. A priori, il n’y aura que deux versions et une troisième électrique, qui sortira d’ici la fin de l’année.

En définitive, une initiative de plus issue de la crise économique : un tout-terrain à 10.000 €. Dacia a profité de cet élan, et Tata est désespéré par le succès de la filiale de Renault. Il n’existe pas, a priori, de plans d’expansion vers le reste de l’Europe, mais si les résultats sont bons en France, cela ne tardera pas.

Source | Autoblog