Die tunesische Marke Wallyscar kommt auf den europäischen Markt

So ist es: Tunesien hat sich entschlossen, den Vorstoß auf den europäischen Markt zu wagen, mit Kleinwagen der unteren Preisklasse zu einem recht erschwinglichen Preis, ähnlich wie Dacia, das dank der Wirtschaftskrise und der Unterstützung von Renault auf dem Markt Fuß fassen konnte. Wallyscar, eine Marke aus dem afrikanischen Land, hat in Frankreich mit dem Verkauf seines ersten und einzigen Modells begonnen, einem Geländewagen mit geringer Leistung und kompakter Größe, der ab 10.500 € erhältlich ist.

Wallyscar ist vollständig von den Jeep Klassikern inspiriert: Kühlergrill und Scheinwerfer sind eine Kopie. Ansonsten ist es ein handlicher Geländewagen, kaum mehr als ein luxuriöser Strandbuggy. Offen und modern: Wenn Suzuki den Jimny verkaufen konnte, gibt es keinen Grund, warum Wallyscar nicht einen gewissen Marktanteil in einem Teil der französischen Bevölkerung erreichen könnte.

3,34 Meter Länge, 1,68 Meter Breite und ein Radstand von 2,10 Metern machen es lediglich 20 Zentimeter breiter als einen SEAT Panda. Mit einem Motor von nur 75 CV und 1,4 Litern, hergestellt von Peugeot, erzielt es schlechte, aber nicht skandalös negative Ergebnisse: ein Mischverbrauch von 7 Litern und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Dies ist teilweise dem geringen Gewicht des Fahrzeugs zu verdanken, weniger als eine Tonne. Vorerst wird es nur zwei Versionen geben und eine dritte Elektroversion, die Ende des Jahres auf den Markt kommen soll.

Kurz gesagt, ein weiteres Wagnis, das aus der Wirtschaftskrise hervorgeht: Geländewagen für 10.000 €. Dacia hat diesen Schwung genutzt, und Tata ist verzweifelt über den Erfolg der Tochtergesellschaft von Renault. Es gibt vorerst keine Expansionspläne für den Rest Europas, aber wenn die Ergebnisse in Frankreich gut sind, wird es nicht lange dauern, bis es sie gibt.

Quelle | Autoblog