La Mustang GT3 de Ford conçue par Ford et Multimatic se rapproche déjà de la réalité

Jaime Avilés     31 January 2022     2 min.
La Mustang GT3 de Ford conçue par Ford et Multimatic se rapproche déjà de la réalité

La marque à l’ovale bleu vient de dévoiler ses projets pour 2024, année au cours de laquelle elle présentera une version GT3 de sa Mustang, qui fera ses débuts aux 24 Heures de Daytona

Ford Mustang GT3 teaser

Avec la présentation des nouvelles Ford Mustang Next Gen prévue pour 2022 en Coupe NASCAR et celle de la Mustang Gen 3 pour la série Supercars 2023, la marque américaine vient d’enrichir cette liste de lancements très attendus avec la variante de course de sa nouvelle Ford Mustang GT3, dont Ford Performance a révélé les projets.

Ce bolide, qui est aujourd’hui notre sujet, sera le fruit du programme conjoint entre Ford Performance et Multimatic Motorsports, partenaire de la firme à l’ovale depuis longtemps déjà, et qui a déjà développé ensemble d’autres modèles comme la Ford GT des 24 Heures du Mans, le redoutable Bronco DR ou la Ford Puma Hybrid Rally1.

Un grand héritage derrière elle

Comme l’a expliqué Mark Rushbook, directeur mondial de Ford Performance Motorsport, « la Mustang est née pour la compétition » : si l’on retrace son histoire, elle compte 58 ans d’héritage en courses d’endurance, comme la NASCAR ou les Supercars australiennes. C’est pourquoi la division course de Ford est prête à porter la Mustang à un niveau de performance supérieur avec sa nouvelle GT3.

Propulsée par ce bolide, la nouvelle Ford Mustang GT3 disposera d’un moteur V8 de 5,0 litres, basé sur le populaire moteur Coyote déjà développé par Ford Performance et construit par l’équipe M-Sport. Il sera atmosphérique, avec toutefois certaines modifications de ses performances afin de rivaliser avec les meilleurs constructeurs du monde.

Ford Mustang Gen3 Supercars 1638716080

Préparée jusqu’au moindre détail

Outre le moteur mentionné, la nouvelle Mustang GT3 disposera d’une suspension à bras courts et longs sur mesure à l’avant comme à l’arrière, d’une boîte de vitesses transaxle montée à l’arrière, de panneaux en fibre de carbone et d’un kit aérodynamique qui, en plus de lui donner une présence impressionnante, lui permettra de bénéficier d’une aérodynamique améliorée.

Cela dit, la nouvelle Mustang GT3 sera en phase de développement jusqu’au début de la saison 2024. Joey Hand, qui a été l’un des pilotes vainqueurs de la catégorie GTE Pro aux 24 Heures du Mans au volant de la Ford GT, sera chargé de tester chaque détail afin que cette machine soit en mesure de devenir l’une des vainqueures de l’exigeante catégorie GT3.

Fiche technique de cette voiture


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