Der Ford Mustang GT3, entwickelt von Ford und Multimatic, rückt bereits näher

Mit der für 2022 geplanten Präsentation des neuen Ford Mustang Next Gen in der NASCAR Cup und dem Mustang Gen 3 für die Supercars-Serie 2023 hat der US-amerikanische Hersteller diese Liste erwarteter Neuvorstellungen soeben um die Rennversion seines neuen Ford Mustang GT3 erweitert, deren Pläne Ford Performance bereits offengelegt hat.

Dieser Renn-Bolide, der heute im Mittelpunkt steht, ist das Ergebnis des gemeinsamen Programms von Ford Performance und Multimatic Motorsports, einem seit langer Zeit eng mit dem Ovalhersteller verbundenen Partner, der bereits gemeinsam weitere Modelle entwickelt hat, etwa den Ford GT für Le Mans, den allmächtigen Bronco DR oder den Ford Puma Hybrid Rally1.

Ein großes Erbe im Rücken

Wie Mark Rushbook, globaler Direktor von Ford Performance Motorsport, kommentierte, „wurde der Mustang von Anfang an zum Rennen geboren“. Blickt man auf seine Geschichte zurück, so verfügt er über 58 Jahre Erbe in Langstreckenrennen wie der NASCAR oder den australischen Supercars. Deshalb sind die Rennsportabteilung von Ford und das Team bereit, den Mustang mit seinem neuen GT3 auf das nächste Leistungsniveau zu heben.

Angetrieben wird diese Maschine vom neuen Ford Mustang GT3, der einen V8-Motor mit 5,0 Litern Hubraum erhält. Dieser basiert auf dem populären Coyote-Motor, den Ford Performance bereits entwickelt hat und den das Team M-Sport aufbaut. Er arbeitet mit Saugmotor-Prinzip, wurde jedoch in seiner Leistungsabgabe modifiziert, um es mit den besten Herstellern der Welt aufzunehmen.

Bis ins Letzte vorbereitet

Neben dem erwähnten Motor verfügt der neue Mustang GT3 über eine maßgeschneiderte Doppelquerlenker-Radaufhängung vorne und hinten, ein hinten montiertes Transaxle-Getriebe, Karosserieteile aus Kohlefaser und ein Aerodynamik-Kit. Dieses verleiht ihm nicht nur eine markante Präsenz, sondern sorgt auch für eine verbesserte Aerodynamik.

Der neue Mustang GT3 befindet sich noch in der Entwicklungsphase, bis die Saison 2024 beginnt. Joey Hand, einer der Siegerpiloten der GTE-Pro-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans im Ford GT, wird daher zu denjenigen gehören, die jedes Detail testen, damit diese Maschine das Niveau erreicht, um zu einem der Sieger in der anspruchsvollen GT3-Kategorie zu werden.

Technische Daten dieses Autos

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