La nouvelle Audi TTS Roadster est désormais disponible sur le marché espagnol

Nouvelle Audi TTS Roadster

La Audi TTS Roadster, la version la plus sportive du roadster biplace de la marque d’Ingolstadt, arrive sur le marché espagnol. Elle conserve l’essence de ses prédécesseurs, mais la réinterprétation menée par les designers a abouti à un modèle enrichi de composants innovants, basé sur la plateforme modulaire transversale (MQB).

Des matériaux tels que l’acier à haute résistance ont été utilisés pour renforcer la partie avant et le plancher de l’habitacle, tandis que l’espace passagers et tous les panneaux extérieurs sont fabriqués en aluminium. La capote adopte également des matériaux légers, puisqu’elle est construite à partir de pièces en aluminium, magnésium, acier et matières plastiques, dont le poids total est de 39 kilogrammes, mécanisme compris. Son actionnement est électrique et elle peut s’ouvrir et se fermer, même en roulant à des vitesses inférieures à 50 km/h, en seulement 10 secondes. On obtient ainsi une plus grande rigidité avec un poids minimal, sans compromettre la sécurité des occupants du véhicule.

Nouvelle Audi TTS Roadster

Le moteur qui équipe le nouveau roadster biplace Audi est le 2.0 litres TFSI à quatre cylindres, qui développe une puissance de 310 CV. Il accélère de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, avec la boîte S tronic, pour une consommation moyenne de 6,9 l/100 km. La vitesse maximale, de 250 km/h, est limitée électroniquement. Elle est équipée de la transmission intégrale permanente quattro. Il est possible de choisir entre une boîte manuelle à six rapports et la S tronic à double embrayage, également à six rapports.

L’une des innovations les plus marquantes de la Audi TTS Roadster est le Audi virtual cockpit. Sa particularité est que le tableau de bord est entièrement numérique, avec la capacité d’afficher des représentations détaillées et de multiples possibilités graphiques, remplaçant l’instrumentation analogique et l’ écran MMI des modèles précédents. Deux modes différents peuvent être affichés sur le écran de 12,3 pouces. La vue classique est dominée par le compteur de vitesse et le compte-tours, tandis qu’en mode infotainment ce sont les cartes de navigation, entre autres informations, qui prennent de l’importance. Sur la Audi TTS Roadster, il est également possible d’afficher un troisième mode, particulièrement sportif, où le compte-tours prend une place prépondérante.

L’équipement de série est déjà très complet. À l’extérieur, on remarque des éléments tels que les jantes de 18 pouces, les phares au xénon et les feux arrière à technologie LED. À l’intérieur se distinguent les sièges sport S, le volant sport multifonction, le système audio Audi sound system à neuf haut-parleurs, le pack cuir et le système de conduite Audi drive select, entre autres. Sont également disponibles la suspension Audi magnetic drive à amortissement variable et la clé confort.