La nouvelle génération du Range Rover Velar à venir sera électrique

La prochaine génération du Range Rover Velar sera très différente de l’actuelle, et nous connaîtrons le résultat final très bientôt, en principe avant l’été. Le nouveau Velar abandonnera les moteurs à combustion et deviendra un véhicule exclusivement électrique, mais ce ne sera pas le seul changement important. Son design sera également beaucoup plus élégant, avec un crossover coupé à la ligne de toit descendante vers l’arrière.

Selon certaines informations récentes, avec le nouveau Velar, Range Rover reprendra la philosophie du projet abandonné Road Rover. Un projet par lequel le constructeur britannique mettait l’accent sur un véhicule davantage orienté vers la route que le reste des modèles de son catalogue. Il ne faut donc pas s’étonner de certaines informations selon lesquelles le nouveau Velar sera le modèle à la plus faible garde au sol de l’histoire de la marque.

Ce changement de design choisi par Range Rover pour le nouveau Velar intervient à un moment où la concurrence est très forte dans ce segment. Ce nouveau modèle devra donc faire face à des rivaux comme le nouveau Porsche Macan électrique ou le Zeekr 7X, entre autres, qui ne lui feront pas de cadeau.

Que savons-nous d’autre sur le nouveau Range Rover Velar ?

En ce qui concerne ses caractéristiques techniques, nous savons pour l’instant qu’il sera basé sur la plateforme EVA à architecture 800 V du groupe Jaguar-Land Rover, qui lui permettra de se recharger sur une borne de recharge ultra-rapide en courant continu à une puissance maximale de 350 kW. Cette même architecture sera également utilisée par le prochain Evoque de nouvelle génération et par le Defender Sport, un modèle qui remplacera le Discovery Sport.

Bien que la présentation officielle du nouveau Velar doive avoir lieu très prochainement, comme nous l’avons déjà dit, ce ne sera pas pour autant le premier modèle entièrement électrique de Range Rover. Cet honneur reviendra à la version électrique de la L460 de cinquième génération, qui fera ses débuts cette même année. Jaguar, quant à lui, prévoit de présenter une super GT électrique à quatre portes.

Reste à voir si Range Rover va enfin trouver la bonne formule avec ce nouveau Velar et réussir à attirer un nombre considérable de clients. Le Velar actuel avec moteur à combustion est, sans aucun doute, un véhicule au design spectaculaire. Cela n’a cependant pas suffi à obtenir des volumes de vente considérables, puisque ceux-ci ont été assez modestes. C’est précisément pour cette raison que nous ne pouvons pas exclure que le nouveau Velar ne s’appelle finalement pas Velar, et que Range Rover choisisse une autre dénomination.

Signalons enfin que, bien que l’on ne connaisse pas encore beaucoup de détails sur ses caractéristiques techniques, il semble très probable qu’il dispose d’un pack de batteries d’environ 100 kWh de capacité, ce qui lui permettrait de parcourir environ 600 km avec une seule charge selon le cycle d’homologation WLTP. Quant à son prix, il dépassera probablement les 70 000 euros dans sa version la plus accessible, même si ce n’est pour l’instant qu’une spéculation.

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainLand Rover Range Rover Velar7 versions · à partir de 78 400 €