A nova geração do Range Rover Velar que está por vir será elétrica

A próxima geração do Range Rover Velar será muito diferente da atual e o resultado final vamos conhecê-lo muito em breve, em princípio antes do verão. O novo Velar vai deixar para trás os motores de combustão e passará a ser um veículo exclusivamente elétrico, mas essa não será a única mudança importante. O seu design também será muito mais elegante, passando a ser um crossover coupé com uma linha de teto descendente em direção à traseira.

Segundo alguns relatos recentes, com o novo Velar, Range Rover vai retomar a filosofia do cancelado Road Rover. Um projeto com o qual o fabricante britânico colocava a ênfase num veículo mais orientado para o asfalto do que os restantes modelos que se podem encontrar no seu catálogo. Não deveriam surpreender-nos, portanto, algumas informações que afirmam que o novo Velar será o modelo com a menor distância ao solo da história da marca.

Esta mudança de design que Range Rover escolheu para o novo Velar vai chegar num momento em que há muita concorrência neste segmento. Este novo modelo terá assim de enfrentar rivais como o novo Porsche Macan elétrico ou o Zeekr 7X, entre outros, que não lhe vão facilitar a vida.

O que mais sabemos sobre o novo Range Rover Velar?

No que diz respeito às suas especificações técnicas, por enquanto sabemos que será baseado na plataforma EVA com arquitetura de 800 V do grupo Jaguar-Land Rover, que lhe permitirá carregar num posto de carregamento ultrarrápido em corrente contínua com uma potência máxima de 350 kW. Esta mesma arquitetura será também utilizada no próximo Evoque de nova geração e no Defender Sport, um modelo que virá substituir o Discovery Sport.

Embora a apresentação oficial do novo Velar deva acontecer muito em breve, como já dissemos, este não será, no entanto, o primeiro modelo totalmente elétrico da Range Rover. Essa honra caberá à versão elétrica do L460 de quinta geração, que vai estrear este mesmo ano. Jaguar, por sua vez, planeia apresentar um super GT elétrico de quatro portas.

Está por ver se a Range Rover finalmente acerta com este novo Velar e consegue atrair um número considerável de clientes. O Velar atual com motor de combustão é, sem dúvida, um veículo com um design espetacular. No entanto, isso não tem sido suficiente para alcançar um volume de vendas considerável, uma vez que estas têm sido bastante modestas. É precisamente por este motivo que também não podemos descartar que o novo Velar não acabe realmente por se chamar Velar, e a Range Rover opte por usar outra denominação.

Por último, assinalar que, embora ainda não se conheçam muitos detalhes sobre as suas especificações técnicas, parece bastante provável que tenha um pack de baterias com cerca de 100 kWh de capacidade, o que lhe permitiria percorrer cerca de 600 km com uma só carga segundo o ciclo de homologação WLTP. Quanto ao seu preço, provavelmente ultrapassará os 70 mil euros na versão mais acessível. Ainda que, por enquanto, isto não passe de uma especulação.

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoLand Rover Range Rover Velarversões 7 · a partir de 78.400 €