La nuova generazione della Range Rover Velar in arrivo sarà elettrica

La prossima generazione della Range Rover Velar sarà molto diversa da quella attuale e conosceremo il risultato finale molto presto, in linea di massima prima dell’estate. La nuova Velar abbandonerà i motori a combustione e diventerà un veicolo esclusivamente elettrico, ma questo non sarà l’unico cambiamento importante. Il suo design sarà anche molto più elegante, diventando un crossover coupé con una linea del tetto discendente verso la parte posteriore.

Secondo alcune recenti indiscrezioni, con la nuova Velar Range Rover riprenderà la filosofia della cancellata Road Rover. Un progetto con cui il costruttore britannico puntava su un veicolo più orientato all’asfalto rispetto agli altri modelli presenti nel suo catalogo. Non dovrebbero sorprenderci, quindi, alcune informazioni secondo cui la nuova Velar sarà il modello con la minore altezza da terra della storia del marchio.

Questo cambio di design scelto da Range Rover per la nuova Velar arriverà in un momento in cui c’è molta concorrenza in questo segmento. Questo nuovo modello dovrà quindi confrontarsi con rivali come la nuova Porsche Macan elettrica o la Zeekr 7X, tra gli altri, che non glielo renderanno facile.

Cosa sappiamo di più sulla nuova Range Rover Velar?

Per quanto riguarda le specifiche tecniche, al momento sappiamo che sarà basata sulla piattaforma EVA con architettura a 800V del gruppo Jaguar-Land Rover, che le permetterà di ricaricarsi in una colonnina di ricarica ultraveloce in corrente continua con una potenza massima di 350 kW. Questa stessa architettura sarà utilizzata anche dalla nuova generazione della Evoque e dalla Defender Sport, un modello che sostituirà la Discovery Sport.

Sebbene la presentazione ufficiale della nuova Velar dovrebbe avvenire molto presto, come abbiamo già detto, questo non sarà però il primo modello completamente elettrico di Range Rover. Quell’onore spetterà alla versione elettrica della L460 di quinta generazione, che debutterà quest’anno. Jaguar, dal canto suo, prevede di presentare una super GT elettrica a quattro porte.

Resta da vedere se Range Rover troverà finalmente la chiave con questa nuova Velar e riuscirà ad attrarre un numero considerevole di clienti. L’attuale Velar con motore a combustione è, senza dubbio, un veicolo dal design spettacolare. Questo però non è stato sufficiente a ottenere volumi di vendita considerevoli, dato che questi sono stati piuttosto modesti. Proprio per questo motivo non possiamo escludere che la nuova Velar non si chiami davvero Velar e che Range Rover scelga un’altra denominazione.

Infine, va sottolineato che, sebbene non si conoscano ancora molti dettagli sulle sue specifiche tecniche, sembra molto probabile che disponga di un pacco batterie da circa 100 kWh di capacità, che le permetterebbe di percorrere circa 600 km con una sola ricarica secondo il ciclo di omologazione WLTP. Quanto al prezzo, probabilmente supererà i 70 mila euro nella versione più accessibile, anche se per il momento si tratta solo di una speculazione.

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