La sixième génération de la Renault Clio est déjà disponible chez les concessionnaires espagnols

En septembre dernier, Renault présentait au IAA de Munich la sixième génération de la Clio, un modèle arrivé sur le marché il y a plus de 35 ans et qui n’a cessé de battre des records de génération en génération jusqu’à cette sixième, avec un changement radical de son esthétique extérieure accompagné de dimensions qui l’éloignent un peu plus de ce petit citadine qui a conquis l’Europe dans les années 90.

Conçue pour concurrencer le segment B, rappelons que la nouvelle Renault Clio présente une longueur qui atteint désormais 4 120 mm pour une largeur de 1 770 mm, le tout dans une carrosserie entièrement nouvelle où attire fortement l’attention le nouveau avant marqué par la nouvelle calandre divisée en deux volumes et dessinée selon un motif en forme de losanges, comme le logo de Renault. Le dessin de l’arrière n’est pas en reste, avec un hayon de dimensions généreuses dont l’extrémité s’allonge pour former un discret becquet intégré au design même de la carrosserie, encadrant ainsi les spectaculaires quatre feux arrière qui semblent nous regarder avec agressivité.

L’habitacle se caractérise par une planche de bord surélevée où, comme il se doit, se distinguent les écrans dédiés au système multimédia et au tableau de bord, tous deux en position haute avec les sorties d’air, tandis qu’à un niveau inférieur on trouve d’autres sorties d’air au centre, ainsi que les rares boutons restants sur la console et le nouveau volant, qui n’est pas vraiment nouveau puisqu’il équipe aussi d’autres modèles de la marque. Bien entendu, tout ce que l’on trouve à l’intérieur, désormais légèrement plus spacieux, dépendra des trois finitions disponibles.

Ceci nous amène à l’équipement de la Renault Clio en Espagne, en commençant par la finition Evolution, qui constitue l’accès à la gamme et dont l’équipement de série est le suivant :

• Jantes en acier avec enjoliveurs bicolores de 16 pouces
• Feux avant LED
• Capteur de luminosité
• Éclairage intérieur avant
• Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et rabattables manuellement
• Climatisation manuelle
• Lève-vitres avant et arrière électriques
• Capteurs de stationnement arrière
• Sièges avant réglables en quatre positions
• Surveillance indirecte de la pression des pneus
• Sellerie gris chiné à motifs embossés, partiellement recyclée, avec surpiqûres bleues et détails en velours
• Système multimédia openR link de 10,1 pouces
• 4 haut-parleurs
• Combiné d’instruments numérique de 7 pouces
• Réplication sans fil du smartphone
• Connectivité intégrée + services
• Mise à jour du système pendant cinq ans
• Entretien connecté pendant huit ans
• Pack de connectivité avancée pendant trois ans ou la durée du leasing
• Pack de connectivité standard pendant huit ans
• Système de surveillance de l’attention du conducteur par caméra frontale
• Alerte de distance de sécurité
• Airbags frontaux, rideaux et latéraux avant
• Régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec Stop & Go et détection des véhicules qui précèdent
• Freinage d’urgence assisté aux intersections avec détection des piétons et cyclistes
• Alerte de dépassement de vitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation
• Alerte et prévention du franchissement de ligne
• Alerte de dépassement de vitesse
• Frein de stationnement électrique avec fonction auto-hold
• Assistant de freinage d’urgence

La deuxième finition, appelée Techno, ajoute à tout ce qui précède l’équipement de série suivant :

• Jantes en alliage de 16 pouces modèle Dynamo finition noir diamanté
• Projecteurs avant full LED avec orientation dynamique
• Capteur de pluie
• Passage automatique des feux de croisement aux feux de route
• Caméra de recul
• Sellerie textile 100 % recyclée jacquard satin à motifs embossés noirs, TEP, surpiqûres rouges et détails en velours
• Vitres arrière teintées
• ISOFIX
• 4 modes de conduite
• Rétroviseur intérieur automatique
• Console centrale avec rangement et accoudoir
• Éclairage d’ambiance
• Carte d’accès et démarrage mains libres
• Rétroviseurs extérieurs électriques, rabattables et chauffants
• Climatisation automatique
• Système multimédia openR link de 10 pouces avec Google intégré
• Système audio Arkamys à 6 haut-parleurs
• Tableau de bord avec écran de 10 pouces

Enfin, la troisième et dernière finition est esprit Alpine, qui ajoute à tout ce qui précède l’équipement de série suivant :

• Jantes en alliage diamantées de 18 pouces modèle Cosmic
• Capteurs de stationnement avant et latéraux
• Siège conducteur à réglage manuel de la hauteur
• Chargeur sans fil pour smartphones
• Système sonore d’alerte piétons
• Safe exit pour les occupants
• Sellerie textile 100 % recyclée noire et textile enduit matelassé, Alcantara, surpiqûres bleues

Sur le plan mécanique, pour la première fois, la nouvelle Renault Clio n’aura pas de motorisations diesel dans sa sixième génération. Ses moteurs commencent donc avec le moteur essence TCe trois cylindres de 1 200 cm³ d’une puissance de 115 CV, associé à une boîte manuelle à six rapports, avec la possibilité ultérieure de la choisir avec la boîte automatique à double embrayage EDC. L’échelon supérieur en puissance correspond au moteur Hybrid E-Tech (HEV) de 160 CV, avec boîte de vitesses intelligente multimode. Plus tard, elle sera également disponible avec le moteur Eco-G, qui utilise comme carburant le GPL et délivre 120 CV, associé à la transmission automatique EDC.

La nouvelle Renault Clio peut déjà être commandée en Espagne avec des prix promotionnels détaillés ci-dessous. Les premières unités, qui arriveront début 2026, seront équipées de la motorisation Hybrid E-Tech et, à partir de mars, celles équipées des autres moteurs essence.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackRenault Clio20 versions · à partir de 16 390 €