La sexta generación del Renault Clio ya se encuentra a la venta en los concesionarios españoles

El pasado mes de septiembre Renault presentaba durante el IIA de Munich la sexta generación del Clio, un modelo que llegó hace más de 35 años en el mercado y que no se ha cansado de batir récords generación tras generación hasta llegar a la sexta, con un cambio radical en su estética exterior acompañada de unas dimensiones que lo alejan un poco más de ese pequeño utilitario que enamoró a Europa en la década de los 90.

Enfocado para competir en el segmento B, recordemos que el nuevo Renault Clio se presenta con un longitud que ahora crece hasta los 4.120 mm junto con una anchura de 1.770 mm, todo ello bajo un envoltorio totalmente nuevo en el que llama poderosamente la atención el nuevo frontal inundado con la nueva parrilla delantera dividida en dos volúmenes y dibujada mediante un patrón en forma de rombos, como el logotipo de Renault. El diseño de la zaga no se queda atrás, con un portón de generosas dimensiones que alarga su extremo para crear un discreto alerón a través del diseño de la propia carrocería, enmarcando así los llamativos cuatro faros traseros que parecieran mirarnos agresivamente.

El diseño interior viene dado por un salpicadero elevado en el que como no podía ser de otra manera destacan las pantallas destinadas al sistema de infoentretenimiento y al tablero de instrumentos, ambas en una posición elevada junto con las salidas de aire mientras que, en un nivel inferior, tenemos más salidas de aire en una posición central junto con los pocos botones que quedan en la consola y el nuevo volante, que no es nuevo porque también es usado en otros modelos de la marca. Obviamente, todo lo que encontraremos en su interior ahora ligeramente más amplio vendrá dado por sus tres acabados disponibles.

Esto nos lleva al equipamiento que tendrá el Renault Clio en España, comenzando por el acabado Evolution y que se sitúa como el acceso a la gama, encontrando un equipamiento de serie como el siguiente:

• Llantas de acero con embellecedores bitono de 16 pulgadas
• Luces delanteras LED
• Sensor de luz
• Iluminación interior delantera
• Retrovisores exteriores con regulación eléctrica y abatibles manualmente
• Aire acondicionado manual
• Elevalunas delanteros y traseros eléctricos
• Sensores de aparcamiento trasero
• Asientos delanteros regulables en cuatro posiciones
• Monitor de presión indirecta de neumáticos
• Tapicería gris jaspeado estampado en relieve, parcialmente reciclado, con pespuntes de color azul y detalles en terciopelo
• Sistema de infoentretenimiento openR link de 10,1 pulgadas
• 4 altavoces
• Cuadro de mandos digital de 7 pulgadas
• Replicación de smartphone inalámbrico
• Conectividad integrada + servicios
• Actualización del sistema durante cinco años
• Mantenimiento conectado durante ocho años
• Paquete de conectividad avanzada durante tres años o duración del leasing
• Paquete de conectividad estándar durante ocho años
• Sistema de vigilancia de la atención del conductor mediante cámara frontal
• Alerta de distancia de seguridad
• Airbags frontales, de cortina y laterales delanteros
• Regulador de velocidad adaptativo inteligente con Stop & Go con detección de vehículos delanteros
• Frenada de emergencia asistida en intersecciones con detección de peatón y ciclista
• Alerta de exceso de velocidad con reconocimiento de señales de tráfico
• Alerta y prevención de cambio de carril
• Alerta exceso velocidad
• Freno de aparcamiento eléctrico con función de auto-hold
• Asistente de frenada de emergencia

El segundo de los acabados, el denominado como Techno, a todo lo anterior añade el siguiente equipamiento de serie:

• Llantas de aleación de 16 pulgadas modelo Dynamo en acabado negro diamantado
• Faros delanteros full LED con ajuste dinámico de dirección
• Sensor de lluvia
• Cambio automático de luces cortas a largas
• Cámara de visión trasera
• Tapicería textil 100 % reciclada jacquard satén estampado en relieve negro, TEP, pespuntes rojos y detalles en terciopelo
• Cristales traseros oscurecidos
• ISOFIX
• 4 modos de conducción
• Espejo retrovisor interior automático
• Consola central con almacenaje y reposabrazos
• Iluminación ambiental
• Tarjeta de acceso y arranque manos libres
• Retrovisores exteriores eléctricos, abatibles y calefactables
• Climatización automática
• Sistema de infoentretenimiento openR link de 10 pulgadas con Google incorporado
• Sistema de audio Arkamys con 6 altavoces
• Tablero de instrumentos con pantalla de 10 pulgadas

Para terminar con el tercero y último tenemos el acabado esprit Alpine, el cual añade a todo lo anterior el siguiente equipamiento de serie:

• Llantas de aleación diamantadas de 18 pulgadas modelo Cosmic
• Sensores de aparcamiento delanteros y laterales
• Asiento del conductor ajustable manualmente en altura
• Cargador inalámbrico para smartphones
• Sistema acústico de alerta de peatones
• Safe exit para ocupantes
• Tapicería textil 100 % reciclada negra y textil recubierto acolchado, Alcantara, pespuntes azules

A nivel mecánico por primera vez el nuevo Renault Clio no tendrá motorizaciones diésel en su sexta generación, de manera que sus motores comienzan con el gasolina TCe de tres cilindros y 1.200 CC con una potencia de 115 CV asociado a una transmisión manual de seis velocidades, uniéndose más adelante la posibilidad de pedirlo con caja de cambios automática EDC de doble embrague. El siguiente escalón en cuanto a potencia corresponde al motor Hybrid E-Tech (HEV) de 160 CV de potencia con caja de cambios inteligente multimodo. Más adelante también estará disponible con el motor Eco-G que usa como combustible GLP y que entrega 120 CV de potencia, asociado a la transmisión automática EDC.

El nuevo Renault Clio ya puede ser pedido en España con unos precios con descuento que a continuación os detallamos, siendo las primeras unidades en llegar a comienzos de 2026 las equipadas con la motorización Hybrid E-Tech y, partir de marzo, las equipadas con los otros motores gasolina.