La Skoda Octavia RS passe entre les mains de ABT et voici le résultat

De nombreuses créations sont sorties des ateliers d’ABT en Allemagne, comme la Audi TT RS Roadster, mais cette fois-ci, c’est la Skoda Octavia RS qui est passée entre les mains du préparateur. Cette berline tchèque aux aspirations sportives a connu une évolution très notable depuis sa première génération, mais ils ont tout de même voulu aller encore plus loin.

De série, l’Octavia RS est équipée d’un moteur 2.0 TFSI qui développe 230 CV et 350 Nm de couple. Ces chiffres permettent d’effectuer le 0-100 km/h en 7 secondes, des résultats tout à fait respectables.

Mais les ingénieurs d’ABT ont estimé que cela ne suffisait pas et ont donc placé l’Octavia RS sur leur table d’opération, dans le but d’obtenir de meilleures performances et un rendement supérieur. Pour atteindre cet objectif, la société allemande a installé un module de contrôle sur le moteur, ce qui a permis de faire grimper les chiffres initiaux jusqu’à 315 CV / 450 Nm, reléguant la RS 245 au second plan.

Mais la puissance brute n’est pas le seul élément qui compte dans ce type de préparation, c’est pourquoi ABT a également modifié la suspension. Ils sont parvenus à abaisser l’Octavia RS de 20 mm par rapport à la hauteur d’origine, ce qui améliore la tenue en virage et donne un aspect plus sportif.

Bien que la berline ne présente pas beaucoup de modifications esthétiques, les Allemands n’ont pas voulu négliger cet aspect. Pour lui donner une touche personnelle, ABT a installé de nouvelles jantes au design propre et plus agressif. Grâce à ces détails minimes, l’Octavia RS conserve sa philosophie d’origine : une berline discrète et polyvalente, mais dotée d’un grand potentiel à l’intérieur.

Pour l’instant, ABT n’a fait aucune déclaration concernant ses performances ni le montant à débourser pour la version Sportsline. Mais compte tenu du prix de base d’une Octavia RS, 25 710 euros, le supplément de cette nouvelle modification positionnera l’Octavia comme un rival sérieux de véhicules aux performances similaires et aux prix plus élevés.

Les nouvelles de cette version mettent en difficulté ses principaux rivaux, d’autant plus qu’ils appartiennent à la même famille. Avec cette amélioration de rendement après son passage chez ABT, l’Octavia RS se place au-dessus de la Golf R et de la Audi S3 en matière de performances, et a suffisamment d’audace pour tenir tête à la nouvelle Audi S4 et aux autres véhicules du segment.

Fiche technique de cette voiture

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