Octavia RS Skoda проходит доработку в ателье ABT, и вот результат
Octavia RS Skoda попадает в руки ABT, чтобы получить улучшение как в динамике, так и в производительности, достигнув мощности 315 CV

Компания ABT из Германии создала немало интересных машин, например Audi TT RS Roadster, но на этот раз за дело взялся Skoda Octavia RS . Этот чешский седан со спортивными амбициями за время своего первого поколения заметно изменился, но в ABT решили пойти дальше.
Серийный Octavia RS оснащается двигателем 2.0 TFSI, который развивает 230 CV и 350 Нм крутящего момента. Благодаря этим показателям разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7 секунд, что весьма достойный результат.
Но инженеры ABT решили, что этого недостаточно, и поместили Octavia RS на свой стол для доработки, стремясь добиться лучших динамических характеристик и большей производительности. Для этого немецкая компания установила в двигатель модуль управления, благодаря которому исходные показатели выросли до 315 CV / 450 Нм, оставив RS 245 далеко позади.

Но одной лишь мощности для такой доработки недостаточно, поэтому для оптимальной отдачи ABT также модифицировала подвеску. Octavia RS опустили на 20 мм относительно исходной высоты, что улучшило прохождение поворотов и придало автомобилю более спортивный вид.
Хотя седан почти не изменился внешне, немцы не стали оставлять этот аспект без внимания. Чтобы придать ему индивидуальности, ABT установила новые диски с собственным, более агрессивным дизайном. Благодаря этим минимальным деталям Octavia RS сохраняет свою изначальную философию: сдержанный и универсальный седан с большим потенциалом внутри.
Пока что ABT не сообщала ни о характеристиках, ни о том, сколько придется заплатить за версию Sportsline. Однако, учитывая базовую цену Octavia RS в 25 710 евро, доплата за эту новую доработку сделает Octavia сильным соперником для автомобилей с похожими характеристиками и более высокими ценами.

Новости об этой версии ставят в затруднительное положение главных конкурентов, тем более что все они из одного семейства. Благодаря улучшенной производительности после доработки в ABT Octavia RS выходит вперед Golf R и Audi S3 по динамике и достаточно смел, чтобы бросить вызов новому Audi S4 и другим автомобилям этого сегмента.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро