El Skoda Octavia RS przechodzi przez warsztat ABT i oto rezultat
El Skoda Octavia RS trafia w ręce ABT, aby otrzymać ulepszenie zarówno osiągów, jak i wydajności, osiągając 315 KM mocy

Wiele wytworów opuściło zakłady ABT w Niemczech, jak Audi TT RS Roadster, ale tym razem przyszła kolej na Skoda Octavia RS, który trafił w ręce tunera. Ta czeska limuzyna o sportowych aspiracjach przeszła bardzo zauważalną zmianę od czasu swojej pierwszej generacji, a mimo to postanowiono posunąć ją jeszcze dalej.
Standardowo Octavia RS ma pod maską silnik 2.0 TFSI, który generuje 230 KM i 350 Nm momentu obrotowego. Te wartości pozwalają przyspieszyć do 100 km/h w 7 sekund, co jest bardzo przyzwoitym wynikiem.
Inżynierowie ABT uznali jednak, że to za mało, dlatego Octavię RS trafiła na ich stół operacyjny, z zamiarem uzyskania lepszych osiągów i większej wydajności. W tym celu niemiecka firma zamontowała w silniku moduł sterujący, dzięki czemu wyjściowe wartości wzrosły do 315 KM / 450 Nm, a RS 245 zszedł na dalszy plan.

Surowa moc nie jest jednak jedynym czynnikiem liczącym się w tego typu preparacjach, dlatego, aby uzyskać optymalną wydajność, ABT zmodyfikowało także zawieszenie. Udało się obniżyć Octavię RS o 20 mm względem oryginalnej wysokości, co poprawia pokonywanie zakrętów i nadaje bardziej sportowy wygląd.
Choć limuzyna nie ma wielu modyfikacji estetycznych, Niemcy nie chcieli pominąć tego aspektu. Aby nadać jej osobisty charakter, ABT zamontowało nowe felgi o własnym, bardziej agresywnym designie. Dzięki tym minimalnym detalom Octavia RS zachowuje swoją pierwotną filozofię: dyskretna i wszechstronna limuzyna, ale z dużym potencjałem w swoim wnętrzu.
Na razie ABT nie wydało oświadczeń dotyczących osiągów ani tego, ile trzeba będzie zapłacić za wersję Sportsline. Biorąc jednak pod uwagę cenę bazową Octavii RS, 25 710 euro, dopłata za tę nową modyfikację ustawi Octavię jako silnego rywala pojazdów o podobnych osiągach i wyższych cenach.

Wieści o tej nowej wersji stawiają w trudnej sytuacji jej głównych rywali, tym bardziej że pochodzą z tej samej rodziny. Dzięki poprawie wydajności po przejściu przez ręce ABT, Octavia RS plasuje się powyżej Golfa R i Audi S3 pod względem osiągów, a także ma wystarczająco odwagi, by stanąć w szranki z nowym Audi S4 i innymi pojazdami w tym segmencie.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro