ABT의 작업장을 거친 Skoda Octavia RS의 결과물입니다

독일의 ABT 작업장에서는 수많은 창작물이 탄생했습니다. 그중에는 Audi TT RS Roadster처럼 잘 알려진 모델도 있습니다. 이번에는 Skoda Octavia RS가 튜너의 손길을 거치게 되었습니다. 스포츠 감성을 지향하는 이 체코산 세단은 첫 세대 이후로 매우 눈에 띄는 변화를 겪었지만, 그럼에도 불구하고 ABT는 이를 한층 더 발전시키고자 했습니다.

기본적으로 Octavia RS에는 2.0 TFSI 엔진이 탑재되어 있으며, 이 엔진은 230 CV와 350 Nm의 토크를 발생시킵니다. 이 수치 덕분에 0-100 km/h 가속은 7초 만에 이루어지며, 매우 훌륭한 성능입니다.

하지만 ABT의 엔지니어들은 이것으로는 충분하지 않다고 판단했습니다. 그래서 Octavia RS를 작업실로 가져가 더 나은 성능과 향상된 출력을 얻고자 했습니다. 이를 위해 이 독일 회사는 엔진에 제어 모듈을 장착했고, 그 결과 초기 수치는 315 CV / 450 Nm까지 상승했으며, RS 245는 뒷자리로 밀려나게 되었습니다.

하지만 이런 종류의 튜닝에서는 최고 출력만이 중요한 것이 아니므로, 최적의 성능을 위해 ABT는 서스펜션도 함께 수정했습니다. Octavia RS의 높이를 원래 높이보다 20 mm 낮추는 데 성공했으며, 이를 통해 코너링 性能이 향상되고 더욱 스포티한 외관을 갖추게 되었습니다.

이 세단은 외관상으로는 큰 변화가 없지만, 독일 업체는 이 부분도 소홀히 하지 않았습니다. 개성을 더하기 위해 ABT는 독자적이고 더욱 공격적인 디자인의 새 휠을 장착했습니다. 이런 세부적인 변화들 덕분에 El Octavia RS는 본래의 철학을 그대로 유지합니다. 즉, 눈에 띄지 않으면서도 다용도로 쓸 수 있고, 내면에 큰 잠재력을 지닌 세단이라는 점입니다.

현재까지 ABT는 성능 수치나 Sportsline 버전의 가격에 대해서는 아무런 발표를 하지 않았습니다. 하지만 Octavia RS의 기본 가격인 25.710유로를 고려하면, 이번 새로운 튜닝에 드는 추가 비용으로 Octavia는 비슷한 성능의 차량들보다 가격이 높은 강력한 경쟁 상대로 자리매김하게 될 것입니다.

이 새로운 버전의 소식은 같은 패밀리에 속한다는 점을 고려하면 주요 경쟁 모델들을 곤란하게 만듭니다. ABT의 손길을 거치며 성능이 향상된 Octavia RS는 성능 면에서 Golf R과 Audi S3보다 앞서게 되었으며, 새로운 Audi S4 및 같은 세그먼트의 다른 차량들과 맞설 만한 충분한 자신감도 갖추게 되었습니다.

이 차량의 제원

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