La Volkswagen Golf VIII n'a pas pu attendre et a fuité avant l'heure prévue

L’une des rénovations les plus attendues de cette année 2019 est celle de la Volkswagen Golf, un modèle dont la septième génération accuse déjà plusieurs années. Après avoir aperçu différents prototypes de test, la marque allemande a enfin confirmé l’arrivée de son enfant chéri à travers quelques esquisses, ainsi qu’une date : le 24 octobre. Cependant, la Golf VIII n’a pas pu conserver intact son anonymat et a été victime d’un photographe indiscret qui, sans plus de cérémonie, a décidé de partager sa trouvaille sur les réseaux sociaux.

Comme c’est souvent le cas, Volkswagen a déjà préparé plusieurs unités de présérie prêtes à montrer au monde ce qui attend la nouvelle Golf. Néanmoins, cela comporte un risque : n’importe qui disposant d’un téléphone portable et connaissant un peu les voitures peut la surprendre sur le fait et immortaliser tous ses traits qui ne sont plus protégés par le camouflage.

Et ce n’est pas peu dire, car la Volkswagen Golf pourrait être considérée comme le véritable précurseur du segment des compactes. Avec ce modèle est née une nouvelle lignée, non seulement au sein de la marque, mais dans le secteur automobile tout entier, où différentes firmes ont décidé d’adopter le concept que Volkswagen a engendré avec la Golf et de le façonner à leur guise.

Mais quelles nouveautés nous réserve la Golf VIII ?

En l’absence d’un long communiqué de presse détaillant toutes les données relatives à la nouvelle Golf, nous devons nous limiter à formuler certaines hypothèses. Commençons toutefois par l’évident : l’esthétique. Sur le plan visuel, nous nous trouvons face à un véhicule qui reste fidèle au concept original de la Golf, dont des dimensions contenues le maintiennent dans le segment des compactes.

La face avant est dominée par le nouveau logo de Volkswagen ainsi que par une fine ligne horizontale chromée qui traverse des optiques de nouvelle forme, bien plus effilées et modernes. Le pare-chocs ne montre aucune nouveauté apparente, si ce n’est un dessin un peu plus agressif, mais il faut tenir compte du fait que tout laisse penser que le modèle photographié correspond à l’une des finitions les plus basiques.

Toutefois, l’habitacle est une partie que nous ne pouvons pas négliger aussi facilement. Dans cette zone, on distingue deux écrans reliés entre eux, qui se chargeront de représenter le combiné Virtual Cockpit et le système multimédia. Dans le coin gauche, on trouve comme nouveauté une nouvelle commande d’éclairage, mais un détail que nous devons souligner et qui nous plaît est la boîte manuelle à six rapports qui repose tranquillement sur la console centrale.

Quoi qu’il en soit, ce n’est que le 24 octobre que nous découvrirons tous les détails entourant la nouvelle Volkswagen Golf. On peut anticiper une gamme de moteurs à essence comme diesel, accompagnés d’un système mild-hybrid doté d’un alterno-démarreur BAS de 48 V, un clin d’œil évident aux futures variantes hybrides et électriques.

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