La Volkswagen Golf VIII non ha potuto aspettare e è trapelata prima del previsto

Una delle rinnovazioni più attese di quest’anno 2019 è quella della Volkswagen Golf, un modello la cui settima generazione ha già qualche anno alle spalle. Dopo aver avvistato diverse mule di prova, la casa tedesca ha finalmente confermato l’arrivo del suo figlio prediletto attraverso alcuni bozzetti e insieme a una data: 24 ottobre. Tuttavia, la Golf VIII non ha potuto mantenere intatto il suo anonimato ed è stata vittima di un fotografo indiscreto che, senza indugi, ha deciso di condividere la sua scoperta sui social network.

Come di consueto, Volkswagen ha già preparato diverse unità di preserie pronte a mostrare al mondo ciò che attende la nuova Golf. Questo comporta però un rischio: chiunque abbia un cellulare e un minimo di conoscenza delle auto può coglierla in flagrante e ritrarre tutti i suoi tratti, ormai non più protetti dal camuffamento.

E non è poco, perché la Volkswagen Golf potrebbe considerarsi il vero precursore del segmento delle compatte. Con questo modello è nata una nuova stirpe non solo all’interno del marchio, ma nell’intero settore automobilistico, dove diverse case hanno deciso di adottare il concetto che Volkswagen ha generato con la Golf e di plasmarlo a proprio gusto.

Ma quali novità ci offrirà la Golf VIII?

In mancanza di un ampio comunicato stampa che riporti tutti i dati relativi alla nuova Golf, dobbiamo limitarci a formulare alcune ipotesi. Cominciamo però dall’ovvio: l’estetica. A livello visivo ci troviamo davanti a un veicolo che rispetta fedelmente il concept originale della Golf, le cui dimensioni contenute la mantengono nel segmento delle compatte.

Il frontale è guidato dal nuovo logo della Volkswagen e da una sottile linea orizzontale cromata che attraversa fari di nuova concezione, molto più affilati e moderni. Il paraurti non mostra novità apparenti, se non un disegno un po’ più aggressivo, ma bisogna considerare che tutto lascia pensare che l’esemplare fotografato corrisponda a una delle versioni di allestimento più basilari.

Tuttavia, l’abitacolo è un aspetto che non possiamo trascurare così facilmente. In quella zona si vedono due schermi, collegati tra loro, che si occuperanno di rappresentare il quadro strumenti Virtual Cockpit e il sistema di infotainment. Nell’angolo sinistro troviamo come novità un nuovo comando per le luci, ma un dettaglio da sottolineare e che ci fa piacere è il cambio manuale a sei rapporti che riposa tranquillamente sulla consolle centrale.

Comunque sia, non dovremo aspettare fino al 24 ottobre per scoprire tutti i dettagli della nuova Volkswagen Golf. Possiamo anticipare una gamma di motori sia a benzina che diesel, accompagnati da un sistema mild-hybrid basato su un alternatore BAS da 48V, chiaro strizzare l’occhio alle future varianti ibride ed elettriche.

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