La Volkswagen Polo BlueGT fait son entrée sur notre marché

La Volkswagen Polo a reçu la gestion active des cylindres, un système lancé sur la nouvelle Golf 7 ; le tout s’est concrétisé dans la nouvelle variante que la marque allemande a présentée en Espagne, la Polo BlueGT.

Le système de gestion active des cylindres consiste en la désactivation sélective de deux des quatre cylindres disponibles, dans le cas de la Polo le deuxième et le troisième, lorsque la demande de puissance est réduite. Cela se traduit par une réduction de la consommation d’environ 0,4 l/100 km, dans des conditions de charge faible et moyenne et à une vitesse constante de 50 km/h en troisième ou quatrième vitesse ; la consommation peut même descendre jusqu’à 1,0 l/100 km.

Le moteur de la Polo BlueGT est le TSI 1.4 de 140 CV, qui peut être associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou à une DSG à 7. Les performances se traduisent par une accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et une vitesse de pointe de 210 km/h.

L’équipement de série comprend des jantes en alliage de 17 pouces « Qubak », un becquet de toit, des pare-chocs modifiés (à l’arrière avec diffuseur), des bas de caisse et un châssis abaissé de 15 mm. L’équipement intérieur dispose d’un écran multifonction élargi, qui comprend les indicateurs ACT et de contrôle de la pression des pneus, le régulateur de vitesse « Tempomat », ainsi que des sièges sport et la climatisation. Complètent l’ensemble l’ESP de série, les airbags frontaux et latéraux tête-thorax, la direction assistée électrohydraulique et le différentiel électronique à glissement limité XDS.

Les prix dans notre pays seront les suivants :

• 1.4 TSI 140 CV BlueGT avec ACT boîte manuelle 6 vitesses : 19.510 €
• 1.4 TSI 140 CV BlueGT avec ACT DSG 7 vitesses : 21.040 €

Source | Volkswagen Espagne

Fiche technique de cette voiture

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