La Volkswagen Up! GTi passe entre les mains de B&B Automobiltechnik pour gagner 145 CV

Le concept de sportivité ne fait plus depuis longtemps figure de caractéristique exclusive des véhicules les plus exotiques, puisqu’on la retrouve aujourd’hui dans pratiquement tous les segments. La Volkswagen Up! a été introduite au sein d’une famille qui a inventé l’idée de la hot hatchback et, bien que dans notre pays nous ne puissions pas profiter de la variante GTi de cette petite citadine, la Up! s’est considérablement « radicalisée ». Voici désormais le préparateur B&B Automobiltechnik qui entend pousser encore plus loin l’urbain allemand et proposer à sa clientèle une mise au point encore plus conforme au nom GTi qui la représente.

Cet long héritage a commencé avec la Volkswagen Golf, un modèle considéré comme le précurseur des compactes sportives, et qui a cédé cet honneur à d’autres modèles comme la Lupo, dont descend directement la Up!. Aujourd’hui, de nombreuses marques ont investi ce segment dans leur gamme, mais le pari de la Volkswagen vient de recevoir un renfort qui l’éloignera nettement de la concurrence.

Bien qu’il soit habituel que les préparateurs modifient l’esthétique de leurs créations, B&B Automobiltechnik a décidé de conserver intact l’aspect extérieur de la Up! GTi. Ainsi, nous retrouvons la caractéristique calandre avant avec sa ligne rouge, les jantes de 17″ et son diffuseur spécifique. Cependant, la mécanique de la Up! a subi d’importantes améliorations qui en font une petite sportive très capable.

De série, la Volkswagen propose un moteur tricylindre de 1.0 litre capable de développer 115 CV de puissance et 200 Nm de couple. Grâce au travail de B&B Automobiltechnik, ces chiffres peuvent varier considérablement, car le préparateur allemand permet à ses clients de choisir entre deux niveaux de puissance différents qui exaltent les performances de la Up! GTi et lui permettent de rivaliser avec des véhicules plus puissants.

En première instance, nous avons la Stage 1, qui porte la puissance de la petite Up! jusqu’à 136 CV grâce à une suralimentation accrue du turbo. Si ce premier pas ne nous satisfait pas, nous pouvons toujours opter pour la Stage 2, qui permet à la citadine allemande d’atteindre 145 CV de puissance et 260 Nm de couple. Pour améliorer le comportement de la Up! après cette évolution mécanique, B&B Automobiltechnik propose également une suspension plus ferme qui abaisse la hauteur de 30 millimètres, ce qui procure un passage en courbe plus précis et efficace.

Parallèlement, la Up! GTi est capable de passer de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes avec la Stage 2, et d’atteindre une vitesse maximale de 210 km/h. Toutefois, accéder à ces performances a un prix, et B&B Automobiltechnik permet à ses clients d’installer la Stage 1 sur la Up! GTi pour 998 euros, tandis que la Stage 2 est disponible à partir de 1 498 euros.