Lamborghini SC18, une voiture de sport unique conçue pour la route

Les supercars font partie des rêves de beaucoup de gens. À tel point que certains ne se contentent pas des voitures sorties d’usine et souhaitent une variation spécifique et personnelle. C’est le cas d’un client de Lamborghini, qui a demandé à la marque une voiture de compétition pouvant rouler dans la rue. Et face à cette demande, le défi a été confié à Squadra Corse, la division des voitures de course de la marque italienne.

Ces professionnels spécialisés dans la conception de voitures destinées à la piste se sont donc mis au travail, et le résultat a été la Lamborghini SC18, une voiture de route aux éléments sportifs conçue par la division sportive de la marque. Une première qui constitue un véritable jalon et qui offre un résultat aussi spectaculaire que ce que montrent les photos.

Pour créer la voiture Squadra Corse, le travail a été réalisé avec le Centro Stile Lamborghini et le client lui-même, qui ont travaillé avec la division sportive pour donner sa forme définitive à la voiture. Ce modèle unique a été conçu à partir d’une Lamborghini Aventador S, mais avec suffisamment de modifications pour être totalement différent. Sur le capot, on trouve des prises d’air dans le style de la Huracán GT3 EVO, tandis que le reste des éléments est très proche de la Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO, ce qui crée un mélange très curieux.

À l’extérieur, on remarque un pare-chocs avant agressif, des passages de roue marqués, des entrées d’air latérales et un aileron sur le toit qui améliore l’aérodynamique. Pour compléter l’équipement aérodynamique, on dispose d’un becquet mobile en fibre de carbone, qui, avec ses trois positions, s’adapte aux conditions de conduite.

La voiture est homologuée pour circuler sur route, bien qu’elle semble plutôt réservée à briller sur un circuit fermé où contrôler la puissance de cette bête mécanique. Quant au moteur qui équipe la Lamborghini SC18, il s’agit d’un bloc V12 atmosphérique qui délivre 770 CV, transmis par une boîte de vitesses ISR à sept rapports.

Les jantes de 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière achèvent de marquer le style de la voiture, avec les échappements redessinés. Désormais, un chanceux (et fortuné) client possède dans son garage une voiture exceptionnelle et, c’est certain, unique.