Le Aston Martin DB4 GT Zagato fera ses débuts aux 24 Heures du Mans de cette année

Le Aston Martin DB4 GT Zagato fera ses débuts aux 24 Heures du Mans de cette année. Le modèle, le premier à participer à une course sur 19, est le résultat d’environ 4 500 heures de travail réalisées par les ingénieurs de la division Heritage de la marque, basée à Newport Pagnell.

Le modèle qui participera aux 24 Heures du Mans est peint dans la couleur Rosso Maja, une teinte mélangée par le fournisseur de peinture Max Meyer spécialement pour l’original Aston Martin DB4.

À l’intérieur du Aston Martin DB4 GT Zagato du Mans, on peut voir des sièges de course en fibre de carbone recouverts de cuir noir, de même que les poignées de porte et le plafond côté habitacle. Les tapis sont également assortis. Il convient de souligner que le modèle est aussi équipé d’un arceau de sécurité complet homologué par la FIA et d’une instrumentation de course d’époque.

18 exemplaires supplémentaires de la Aston Martin DB4 GT Zagato seront fabriqués à la main en utilisant ce que la marque appelle les « savoir-faire artisanaux », notamment les techniques les plus courantes au milieu du siècle dernier.

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Aston Martin DB4 GT Zagato

Le nouveau fleuron, la super GT, est capable de virages rapides de classe mondiale, d’une tenue de route et d’un plaisir de conduite exceptionnels. Pourra-t-elle succéder à la Aston Martin Vanquish et remporter un troisième succès consécutif ? Il convient de noter qu’il sera produit le même nombre d’exemplaires d’une nouvelle supersportive personnalisée baptisée Aston Martin DBS GT Zagato, mais que les deux modèles ne seront disponibles à l’achat qu’en pack, pour un prix pouvant avoisiner les six millions de livres hors taxes.

La Aston Martin DB4 GT Zagato des 24 Heures du Mans est propulsée par une version actualisée du moteur six cylindres en ligne de 4,7 litres conçu par Tadek Marek. Il délivre plus de 390 CV et transmet la puissance aux roues arrière via une boîte manuelle à quatre rapports et un différentiel à glissement limité.

La supersportive moderne n’a pas encore été dévoilée dans son intégralité, mais les illustrations publiées par la marque offrent un bon aperçu de son design. Elle reposera sur la Aston Martin DBS Superleggera et reprendra le toit à queue courte et à double bulle de la précédente Aston Martin Zagato. Par ailleurs, le V12 biturbo de 5,2 litres et 720 CV sera conservé.

Andy Palmer, directeur de Aston Martin, a déclaré que « le partenariat entre Aston Martin et Zagato est l’un des plus fructueux et des plus durables du monde automobile. Zagato fêtant son centenaire l’année prochaine, quelle meilleure façon de célébrer cette étape et le lien durable entre nos deux grandes entreprises que de créer ces 19 exemplaires ».

Si la Aston Martin DBS Zagato est homologuée pour la route, la Aston Martin DB4 GT Zagato est une voiture exclusivement destinée aux circuits, car elle repose sur un design qui a aujourd’hui 58 ans. La Aston Martin DBS Zagato sera construite dans les installations de Aston Martin à Gaydon.

Malgré l’annonce simultanée des deux voitures, leurs livraisons sont séparées d’une année complète. La suite de la Aston Martin DB4 GT Zagato parviendra aux clients au cours des derniers mois de 2019, tandis que les livraisons de la Aston Martin DBS GT Zagato débuteront fin 2020.

C’est le dernier d’une série de projets de prolongement de la gamme Aston Martin. La Aston Martin DB4 GT a été relancée dans une série limitée à 25 exemplaires vendus environ deux millions de livres chacun, tandis que, plus récemment, la fabrication de 25 exemplaires de la Aston Martin DB5 Goldfinger a été annoncée.