Aston Martin DB4 GT Zagato は、今年のル・マン24時間レースにデビューする予定です。

今年のル・マン24時間レースにAston Martin DB4 GT Zagatoがデビューします。19台しか製造されないこのモデルは、約4,500時間の作業の成果であり、ニューポート・パグネルにあるブランドのHeritage部門のエンジニアたちによって開発されました。

ル・マン24時間レースに参戦するこのモデルは、Rosso Majaという色で塗装されています。この色は、塗料サプライヤーのMax Meyerが、オリジナルのAston Martin DB4に使用するために特別に調合したものです。

ル・マン仕様のAston Martin DB4 GT Zagatoの車内には、黒い革で張られたレーシングシートが備わっており、カーボンファイバー製です。ドアハンドルや天井の内側も同じ革で仕上げられています。さらに、フロアマットも同じデザインで統一されています。特筆すべき点として、このモデルにはFIA認証の完全なロールケージと、当時の仕様に忠実なレーシング計器も装備されています。

さらに18台のAston Martin DB4 GT Zagatoが、ハンドメイドで製造される予定です。製造には、ブランドが「職人の訓練技術」と呼ぶ手法が用いられ、前世紀半ばによく使われていた技術も含まれます。

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Aston Martin DB4 GT Zagato

新たなフラッグシップモデルであるスーパーGTは、世界クラスの鋭いコーナリング性能、操縦性、そしてドライバーとの一体感を備えています。3年連続の成功を収め、Aston Martin Vanquishの後継となれるでしょうか。特筆すべき点として、同数のカスタム・スーパーカーAston Martin DBS GT Zagatoも生産されますが、この2台は一式のパッケージとしてのみ購入可能で、税抜きで600万ポンド近くになる見込みです。

ル・マン24時間仕様のAston Martin DB4 GT Zagatoは、Tadek Marekが設計した4.7リッター直列6気筒エンジンの改良版を搭載しています。390 CV以上の出力を発揮し、4速マニュアルトランスミッションとリミテッド・スリップ・デフを介して後輪駆動となります。

この新型スーパーカーはまだ全容が公開されていませんが、ブランドが公開したイメージからそのデザインの一端がうかがえます。ベースはAston Martin DBS Superleggeraで、先代のAston Martin Zagatoと同じショートテールとダブルバブル形状のルーフを採用します。さらに、5.2リッターV12ツインターボエンジン（720 CV）も引き続き搭載されます。

Aston MartinのCEOであるAndy Palmerは、「Aston MartinとZagatoの提携は、自動車の世界で最も実りある長続きする提携の一つです。来年Zagatoが創立100周年を迎えるにあたり、この節目と、我々両社の永続的な絆を祝うには、これら19台を生み出すことに勝る方法はありません」と述べています。